Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
İstek üzerine fiyat
Preis
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Teknik veriler
KategoriLowLoaderSemiTrailer
İzin Verilebilen Brüt Araç Ağırlığı (GVW)73.000 kg
Yük Kapasitesi58.760 kg
Akslar5
Araç Genişliği2.540 mm
Yeni araç
Alçak dorse
34770
Weight14.240 kg
Özellik Setleri
ABS
EBS
Havalı süspansiyon
Kiralama Olanağı
Steering axle
Araç Açıklaması
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Schwanenhals
Ladefläche
Zweiteilige Stahl-Rampen
Achsen
Bereifung
Sattelstützen
Bremsanlage
Stahlkonstruktion
Elektroanlage
Lackierung
Inkl. folgender Zusatzausrüstung
Schwanenhals
- mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
- 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
- Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche
- in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8°
- 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
- 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
- Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
- Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen
- Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, mit Gummibelag Super Grip. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
- Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
- Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg
Achsen
- BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2. und 3. Achse starr, 4. und 5. Achse nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Hebe-/Senk-Funktion, Trommelbremsen
- Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
- Technische Achslast: je 12.000 kg
Bereifung
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Sattelstützen
- JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bremsanlage
- Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion
- aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage
- gemäß EU-Vorschriften
- Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15 polig ISO-12098
Lackierung
- Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
- Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
- Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
Inkl. folgender Zusatzausrüstung
- 2 Zoll Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
- Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
- Gummibelag Super Grip 25 in der Abschrägung der Ladefläche
- Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraums zwischen Rampen und Ladefläche
- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
- Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
- TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
- Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
- Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals
- 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container
- 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
- Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
- Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
- 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
- 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
- Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
- HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Bayi baskı
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
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13 May 2003 yılından bu yana mobile.de ile
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(brüt)