Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
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Teknik veriler
KategoriLowLoaderSemiTrailer
İzin Verilebilen Brüt Araç Ağırlığı (GVW)39.400 kg
Yük Kapasitesi29.770 kg
Akslar2
Yükleme Alanı Uzunluğu8.600 mm
Yükleme Alanı Genişliği2.540 mm
Yükleme Alanı Yüksekliği860 mm
Araç Genişliği2.540 mm
Vehicle conditionYeni araç
CategoryAlçak dorse
Özellik Setleri
ABS
EBS
Havalı süspansiyon
Kiralama Olanağı
Araç Açıklaması
Schwanenhals:
- Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
- 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
- Hartholzbelag 30 mm stark
- Ladefläche in ausziehbarer Asuführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
- 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
- 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
- 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
- Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
- Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
- JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast
- BPW-Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
- Technische Achslast: 12.000 kg
- Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
- Achswerkzeug
- Bereifung 235/75 R 17.5
- Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
- Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten:
- S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
- S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
- Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
- Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
- Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
- Keine Metalliclackierung möglich
- Felgen in Silber
- Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
- Anschluss gemäß ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 polig ISO-12098
- 2" Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
- 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
- Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
- Elektro-Hydraulikaggregat
- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
- Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
- Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten
- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
- Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
- Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
- Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
- Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2440 x 400 mm
- Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
- 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20‘ (30‘) oder einen 40‘ Container
- 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
- Ein Werkzeugkasten INOX 1500 x 390 x 810 mm unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
- Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
- Vier um 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte
- Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
- Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm², 3.5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO)
- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
- Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
- Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
- Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
- HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
- Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Bayi baskı
HEAVYTRAILER AG
Martener Hellweg 100
DE-44379 Dortmund Almanya
- Telefon Numarası: +49 (0)231 9995249738
21 Ağu 2008 yılından bu yana mobile.de ile
Konuşulan diller:
Deutsch, English
(brüt)