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Andere DKW F8 - 700 Meisterklasse

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Preis


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₺1.064.655 (brüt)

Teknik veriler


Durum

Kullanılmış

KategoriOtherCar
İlk Tescil06/1939
Vites KutusuManuel vites kutusu
Kilometre72.707 km
Güç15 kW (20 PS)
Silindir Hacmi690 ccm
HUYeni
RenkBeyaz
Vehicle conditionKullanılmış araç
CategoryDiğer

Araç Açıklaması


DKW F8 Meisterklasse ( Produziert von 1939 -1942 )

Deutsche Zulassung

Dieser DKW wurde im IFA Werk restauriert



Im Aussehen war der F8 gegenüber dem Vorgänger kaum verändert, jedoch waren die Karosserien mit dem um 1 cm verkürzten Radstand geringfügig länger und breiter.
Das Angebot bestand wie bisher aus dem einfacheren und leistungsschwächeren Modell „Reichsklasseldblquote und der besser ausgestatteten „Meisterklasseldblquote .

Angetrieben wurde der Wagen von dem bereits in dem F2 Meisterklasse 701 verwendeten und vorn quer eingebauten Zweizylinder-Zweitaktmotor (Parallel-Twin) mit Schnürle-Umkehrspülung und zwei Überströmkanälen.
Die Motoren leisteten bei der Reichsklasse mit 0,6 Liter Hubraum 18 PS und bei der Meisterklasse mit 0,7 Liter Hubraum 20 PS, jeweils bei 3500 min-1. Gegenüber dem Vorgänger war der Hub des 0,6-Liter-Motors um 7,5 mm vergrößert worden.

Über ein Dreiganggetriebe mit Krückstockschalthebel wurden die Vorderräder angetrieben. Wie beim Vorgänger F7 waren auf einen stabilen Stahl-Zentralkastenrahmen die DKW-typischen kunstlederbespannten Sperrholzkarosserien aufgesetzt, die im Werk Berlin-Spandau gefertigt wurden. Auch die vordere Einzelradaufhängung an Querblattfedern und die hintere „Schwebeachseldblquote blieben unverändert.

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