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Транспортное средство от

Faymonville MAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Rampen-235er-Bereif.zg

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Технические сведения


КатегорияLowLoaderSemiTrailer
Допустимая полная масса транспортного средства (GVW)50 100 кг
Мосты3
Длина кузова9 300 мм
Ширина кузова2 540 мм
Высота кузова860 мм
Ширина2 540 мм
Высота860 мм
Состояние транспортного средстваНовый
КатегорияНизкорамный погрузчик

Характеристики


ABS

EBS

Возможна сдача напрокат

Пневматическая подвеска

Описание транспортного средства


Schwanenhals:
  • Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag 30 mm stark

Ladefläche:
  • Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

Zweiteilige Stahl-Rampen:
  • Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
  • Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
  • Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg

Achsen und Bereifung:
  • BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Technische Achslast: 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Achswerkzeug
  • Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem

Sattelstützen:
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Bremsanlage:
  • WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Elektroanlage:
  • Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
  • Anschluss gemäß ISO
  • 24N ISO-1185
  • 24S ISO-3731
  • 15 polig ISO-12098

Lackierung:
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert

Zubehör inklusive:
  • 2" Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
  • Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
  • Elektro-Hydraulikaggregat
  • Nachlenkung, von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
  • Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
  • Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
  • Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
  • Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
  • Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
  • Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
  • Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
  • Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
  • Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2560 mm)
  • 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 2x20ft ,40ft oder einen 45ft Container
  • 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
  • Ein Werkzeugkasten INOX 1.500 x 390 x 810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
  • Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
  • Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
  • Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
  • Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mitZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

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