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Транспортное средство от

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsgelenkt

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Технические сведения


КатегорияPlatformSemiTrailer
Допустимая полная масса транспортного средства (GVW)48 000 кг
Грузоподъемность38 700 кг
Мосты3
Длина кузова13 600 мм
Ширина кузова2 540 мм
Высота кузова1 200 мм
Ширина2 540 мм
Высота1 200 мм
Состояние транспортного средстваНовый
КатегорияПлатформа
Weight9 300 кг

Характеристики


ABS

EBS

Возможна сдача напрокат

Дисковый тормоз

Пневматическая подвеска

Описание транспортного средства


Ladefläche:
  • Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
  • Ladefläche mit ca. 30 mm starken Holzboden
  • 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Sattelstützen:

  • JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Achsen und Bereifung:
  • BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Mit Scheibenbremsen
  • Technische Achslast: 10.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Achswerkzeug
  • Bereifung: 385/65 R 22,5
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Bremsanlage:
  • WABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Stahlkonstruktion:
  • Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
  • Stahlqualitäten:
  • ∗∗S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
  • ∗∗S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert

Elektroanlage:
  • Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
  • Anschluss gemäß ISO
  • 24N ISO-1185
  • 24S ISO-3731
  • 15-polig ISO-12098

Zubehör inklusive:
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
  • 4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
  • 2" Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.600 mm hoch
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger in Rot
  • Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
  • Handbuch und Beschreibung
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
  • 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
  • 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
  • Elektro-Hydraulikaggregat
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Auf dem Zentralträger ein einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
  • 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20ft, 2x 20ft oder 1x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft- Container
  • 4 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm
  • Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert
  • Ein Werkzeugkasten HDPE ca. 1.200 x 500 x 480 mm vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
  • Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
  • Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
  • Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

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