Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.

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Технические сведения

Состояние

Подержанные

КатегорияPlatformSemiTrailer

Первая регистрация11/2022

Допустимая полная масса транспортного средства (GVW)45 000 кг

Грузоподъемность34 200 кг

Мосты3

Длина кузова13 600 мм

Ширина кузова2 540 мм

Высота кузова1 250 мм

Ширина2 540 мм

Высота1 250 мм

Состояние транспортного средстваПодержанный

КатегорияПлатформа

Weight10 800 кг

Характеристики

ABS

EBS

Возможна сдача напрокат

Дисковый тормоз

Пневматическая подвеска

Описание транспортного средства

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Ladefläche:

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatischer betätigter Verriegelung
An dem mittleren Träger ist ein ca. 250 mm breiter fester Zwischentisch
8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Achsen und Bereifung:

BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Scheibenbremsen, Technische Achslast: 9.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
6-fach Bereifung 385/65 R 22,5

Bremsanlage:

Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Sattelstützen:

JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24 to Hublast (50 to Prüflast)

Stahlkonstruktion:

Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten:
∗∗S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
∗∗S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Elektroanlage:

Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098

Lackierung:

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert

Zubehör inklusive:

Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
Elektro-Hydraulikaggregat
4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
2" Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 2.200 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container, 2x 20ft-Container oder 1x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container
Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
5 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm
Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche ca. 2.390 x 720 x 400 mm
Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert
Ein Werkzeugkasten 1.200x500x480 mm vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe
Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer PositionsleuchteAuf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
2 Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmen
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

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HEAVYTRAILER AG

4.9 ★

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