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Jaguar Daimler 250 V8 Historie + Überholter Motor

19 900 € (Брутто)

Preis


19 900 € (Брутто)

НДС не возмещается

Технические сведения


Состояние

Подержанные

КатегорияLimousine
Первая регистрация03/1964
Коробка передачАвтоматическая КП
ТопливоБензиновый
Пробег9 999 км
Мощность104 кВт (141 PS)
Объем двигателя2 548 ссм
Количество мест4
Число дверей4/5
Общий осмотр02/2026
ЦветБелый
Цвет по классификации производителяWhite
Состояние транспортного средстваПодержанный
КатегорияСедан
AntriebsartДвигатель внутреннего сгорания
Дизайн салонаПолностью из кожи, Красный

Характеристики


Тюнер/радио

Описание транспортного средства


JAGUAR DAIMLER 250 V8 IN WHITE - INTERIEUR LEDER ROT




Chromfelgen mit Zentralverschluss Passender Schlüssel dazu Radio-CDs Neu Fußteppich-Matten Werkstatt-Handbücher Einiges an Historie Ersatzschlüssel

Der angebotene Rechtslenker Brite versprüht die Nostalgie und den Charme aus dem Jahr 1964, der aber heute immer noch en vogue ist. Die Eleganz der Karosserie und das sonore Brummen des kraftvollen V8, versetzt den Passagieren das Gefühl einer britischen Nobelkarosse. Das Automatik-Getriebe rundet das chauffieren der Limousine in den klassischen Farben aus dieser Zeit ab. Es ist ein Erlebnis der besonderen Art, dies mit den Passanten und Freunden von Oldtimern zu teilen. Wo sie auftauchen werden sie mit diesem Daimler nur Freunde verbreiten. Lassen Sie sich dieses Vergnügen nicht entgehen. Viel Spaß. Der Daimler ist baugleich zum Mark 2. Dieser wurde allerdings in 3 Motorversionen geliefert. Der Daimler wurde nur mit dem 2,5 l V8 Motor mit 141 PS ausgeliefert, der den Saloon kraftvoll auf über 180 Km beschleunigt, unterstützt von der seitenweichen schaltenden Automatik. Der Motorsound dabei ist berauschend und versetzt dem Fahrer ein Grinsen ins Gesicht. Diesen legendären Motor hat man auch in einer weiteren Legende, den Daimler Dart Sportwagen,verbaut und das nicht ohne Grund, hier zählt nur die Leistung. Nun zum hier angebotenen Briten. (RECHTSLENKER) wie es sich für einen richtigen Briten gehört) Er ist seit 1991 in Deutschland und war über 30 Jahre beim Vorbesitzer. Komplette Motorrevision mit allem Pi, Pa Po. Kolben wurden alle neu beschichtet, alle Lager erneuert, Welle neu geschliffen, alle Dichtungen erneuert und so weiter (belegbar).
Kleinere Roststellen wurden fachgerecht instandgesetzt.



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