Deutz-Fahr Agrotron 6230 TTV

Referenz: 7243308
Antriebsräder: Allrad
Getriebe: Stufenloses Getriebe
Abmessungen der Reifen-v: 600/60R30
Abmessungen der Reifen-h: 710/60R42
Ausstattung: Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Druckluftanlage, Klimaanlage
Beschreibung: Ort-localisation : 19357 - Karstädt - Deutschland
Description : Anzahl Zylinder: 6
Arbeitsscheinwerfer vorne: LED
Betriebsstunden: 50
Bordcomputer: ja
Druckluftbremse: ja
EHR: ja
Erstzulassung: 02.2023
Frontzapfwelle: ja
Geschwindigkeit: 50 km/h
Kabinenfederung: pneumatisch
Klimaanlage: Klimaautomatik
Kriechgang: ja
Kugelkopfkupplung: höhenverstellbar
Load sensing: ja
Luft. Sitz: ja
Power beyond: ja
Radio: ja
Reifen-h: 710/60R42
Reifen-h %: 100 %
Reifen-v: 600/60R30
Reifen-v %: 100 %
Steuergerät dw: 5
Zapfwelle: 540/1000
Zusatzsteuergeräte: elektrisch
gefederte Vorderachse: ja
Vorführmaschine - sofort verfügbar! 6230 AGROTRON TTV (STAGE V) DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Stage V Motor. 4 Ventile DCR (Deutz CommonRail). 6 Zylinder. 6057 cm³ Hubraum. SCR System (Selective Catalytic Reduction), EGR (External Gas Recirculation) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter). Nenndrehzal 2100 U/min. Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120): 225 PS/ 165,1 kW. Max Leistung (ECE R 120): 230 PS/169,1 kW. Elektronisch geregelter Viscolüfter "eVisco". TTV Getriebe T7540 mit automatischen Fahrbereichen, PowerZero, einstellbares Powershuttle. MaxiVision Kabine. Multifunktionale Armlehne und Joystick für Bedienung von: Motor, Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und Steuerventilen. InfoCenterPro mit 5" Farbdisplay und integriertem Comfortip Management. Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe. Kotlügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile. Vorbereitung für das CTM-Modul, SDF Fleetmanagement und TIM (Tractor Implement Management). elektronische Parksperre (EPB) Ohne DUO-MATIC Kupplung Ohne Druckluftzusatzbehälter Ohne hydraulische Anhängerbremse Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH) Ohne Heizung für Kraftstofffilter Ohne Motorbremse Kraftstofftank: 420 Liter + AdBluetank 25 Liter Luftfilter 10" mit Staubejektor elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco" Elektronischer Motorregler Batterie: 12V-180Ah-800A 2 ARBEITSSCHEIN.VORN/4 HINT.LED AUF DACH 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze) 2 Zündschlüssel Ohne Kamera Vorteilspaket für Konnektivität Drucklose Rücklaufleitung hinten Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem Ohne Frontlader Anbaukonsolen Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 5480 kg) inklusiver 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten, ohne Dreieck. elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken Mechanischer Oberlenker (WKS) Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR Hubstreben beidseitig verstellbar Kraftheber hinten mit Hubzylinder D 100 mm (e.w.), Hubkraft N (kp) 90644 (9240) Ohne Ballastträger Ohne Zwischenplatte für Frontballast Ohne separates Zugmaul vorne Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten Anhängebock lang Anhängesystem Ausführung Sauermann Ohne Zugpendel Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Scheibenwischer/ -waschanlage hinten MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm. Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h) Rückenverlängerung für Fahrersitz AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. Spezifikation für deutschsprachige Märkte Elektrische Anlagen Standard Maschine Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe Schilder "Warnhinweise" Hinterachse mit Flanschverbindung Powershuttle mit SENSE CLUTCH Stufenloser SDF TTV Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen. Drei Fahrmodi (AUTO/PTO/MANUAL) und PowerZero (aktiver Stillstand). Zwei Tempomaten für die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Unabhängiges Handgas zur Einstellung einer Minimaldrehzahl im AUTO-Modus. Maximaldrehzahl komfortabel über den ECO-POWER-Regler einstellbar. 4 hoch effiziente Scheibenbremsen in der Hinterachse (2 pro Seite). TrailerStrech Modus. Drei elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion. Felgen vorne und hinten voll verschweißt Ohne Radballast Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst OPTIONEN A