JCB 535 - 125 4x4x4 ** 12.3m / 3.5t.

Gelände - Teleskoparmstapler JCB, Typ: 535 - 125 4x4x4, Ersteinsatz: 2007, HUBKRAFT: 3.500 kg, HUBHÖHE: 12.30 m, 4-Zylinder JCB Diesel Motor (Typ: JCB444 N2 - 85.68 PS / 63.00 kW bei 2.200 U/min), LANGE LADEGABELN (Gabellänge: 1.200 mm / Breite Aufnahme: 1.400 mm) – SCHNELLWECHSLER, ZUSATZHYDRAULIK, ALLRAD und ALLRADLENKUNG (4x4x4) - HUNDEGANG, hydraulische Abstützungen (2x), ÜBERLAST-WARNEINRICHTUNG, ROPS / FOPS, großes Führerhaus (Colorglas), FRONTSCHEIBEN-SCHUTZGITTER, CPB, Verkehrsbeleuchtung, ARBEITSSCHEINWERFER (vorne), Komfortsitz, Scheibenwischer (3x), Außenspiegel (2x), Heizung / Lüftung, Anhängerkupplung, WARNLEUCHTE / WARNTON, Halte- und Transportösen. Bereifung: BKT GELÄNDEREIFEN (15.5 / 80 - 24) – rundum ca. 98 %. Transportmaße: Länge: ca. 7.040 mm (ca. 5.900 mm ohne Gabeln), Breite: 2.420 mm, Höhe: 2.540 mm. Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - - - - - Rough terrain telescopic forklift JCB, type: 535 - 125 4x4x4, first use: 2007, LIFTING FORCE: 3.500 kg, LIFTING HEIGHT: 12.30 m, 4-cylinder JCB diesel engine (type: JCB444 N2 - 85.68 hp / 63.00 kW at 2.200 rpm), LONG FORKS (fork length: 1.200 mm / width admission: 1.400 mm) – QUICK CHANGER, ADDITIONAL HYDRAULIC, 4-WHEEL-DRIVE-SYSTEM and ALL-WHEEL-STEERING (4x4x4) – CRAB STEERING (dogway), hydraulic supports (2x), OVERLOAD-PROTECTION-SYSTEM, ROPS / FOPS, big driverhouse (colourglass), WINDSHIELD-PRTECTION GUARD, CPB, road lightings, WORKING FLOOTLIGHT (in front), comfortseat, windshield wiper (3x), back view mirror (2x), heating / ventilation, follower coupling, WARNING RING / WARNING LIGHT, hold- and transporthooks. Tyres: BKT ROUGH TERRAIN TYRES (15.5 / 80 – 24) – all around approx. 98 %. Transport dimensions: see above. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all European countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEED TO PAID (!) ∗∗∗