COS-27 Mitten-Heckschieber Container-Chassis für Container mit Mitten- und Heckaufschub
Aufnahme von 1x20 Fuss Containern heckbündig, 1x40' High Cube Container in Gooseneckausführung 2x20 Fuss Containern 1x45 Fuss Containern (nur mit Ausnahmegenehmigung hinten mit Überlänge)
CoC- Papiere
Fahrhöhe vorn unbeladen ca. 1250 mm hinten ca 1130 mm (Oberkante Langträger) bei Sattelhöhe 1120mm Chassislänge ca. 9331mm (eingeschoben) technische Achslasten: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Sattellast max. ca. 16000 kg Containerverriegelungen Jost oder Schneider 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) Achse 9to 22,5"großer Scheibenbremse Achslift erste Achse automatische Funktion (optional dritte Achse) EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Achsenabstand ca. 1310/1410 mm Markenreifen 385/55 R 22,5 Lichtanlage 7fach Multifunktionsleuchte LED Reifendruckkontrolle blinkende SML 15-polige + 2x7-polige Verbindung vorn
Ausschub Mittelsektion mechanisch über Sattelzugmaschine Verriegelung pneumatisch Ein Pneumatikzylinder und Bedienhebel für Ausschub hinten
Rammschutzsystem bestehend aus Flachstahl 50x30mm hinten waagerecht auf C-Rohr zwischen den Seitenplatten Eckblech 30mm an Containerverriegelung statt Rammpuffer Überstand 50mm
Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt Kunststoffkotflügel 180° Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lampenblech hinten Premium, groß und gekantet (Aluminium eloxiert) Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Kennzeichnungstafel ECE Anschlag für Container vorn Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil
Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver)
KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz
Preis ab Werk
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