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Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er

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Preis


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Date tehnice


CategorieLowLoaderSemiTrailer
Greutatea brută legală a vehiculului50.960 kg
Capacitate de încărcare39.720 kg
Osii4
Stare vehiculVehicul nou
CategorieVehicul cu platformă joasă
Număr vehicul34769

Seturi de caracteristici


ABS

EBS

Posibilitate de închiriere

Suspensie pneumatică

Descriere vehicul


Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Auszug Ausstattung

Schwanenhals
  • mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

Sattelstützen
  • JOST (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Achsen
  • BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, mit Trommelbremse
  • Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion
  • Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
  • Bereifung: 205/65 R 17.5

Bremsanlage
  • Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Stahlkonstruktion
  • aus hochfesten Feinkornstählen
  • Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
  • Felgen in silber

Zubehör inklusiv
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg)
  • Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992
  • Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H)
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm). (± 46kg)
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
  • 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container (± 90kg)
  • Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
  • 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 21kg)
  • Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche (± 150kg)
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 230kg)
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
  • 5 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
  • 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten (LC 10.000 daN) (± 19kg)
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
  • HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation).

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Locaţie automobil


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