Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
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Preis
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Date tehnice
CategorieStakeBodyAndTarpaulinSemiTrailer
Greutatea brută legală a vehiculului49.500 kg
Capacitate de încărcare37.200 kg
Osii3
Lungime spaţiu de încărcare9.300 mm
Lăţime spaţiu de încărcare2.480 mm
Înălţime spaţiu de încărcare860 mm
Lăţime vehicul2.480 mm
Înălţime vehicul860 mm
Stare vehiculVehicul nou
CategorieCaroserie cu platformă şi prelată
Seturi de caracteristici
ABS
EBS
Posibilitate de închiriere
Suspensie pneumatică
Descriere vehicul
Schwanenhals:
- Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
- 3 Paar Verzurrringe
- Hartholzbelag 30 mm stark
- Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3.185x1.420x1.250 mm mit Gitterrostbelag
- Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk
- Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg
- Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
- 3 Paar Verzurrringe
- Hartholzbelag 30 mm stark
- Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3.185x1.420x1.250 mm mit Gitterrostbelag
- Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk
- Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg
- Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
- 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
- 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
- 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche
- Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
- JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
- BPW Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, eine Achse nachlaufgelenkt
- Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
- Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren
- Achswerkzeug
- Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF
- WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
- Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten:
- S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa)
- S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa)
- Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
- Anschluss gemäß ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 polig ISO-12098
- Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
- Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau
- Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
- 1 Reserverad mit Halter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts 235/75 R 17.5
- TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
- 2" Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
- 3 Höhen Alu-Bretter
- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
- Höhenverstellbarer Planenaufbau (3.960 mm)
- Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardine
- Höhenverstellbar um ca. 400 mm
- Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen mit Vorder- und Rückwand verschraubt
- In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen
- Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hydraulisch verbreiterbar um ca. 750 mm
- Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger
- Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm
- Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm
- Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane
- Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
- Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten
- Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
- Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
- Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
- 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
- Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
- Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast 3.4 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm)
- Ein Werkzeugkasten INOX 565 x 290 x 810 mm in Fahrtrichtung rechts zwischen den Achsen
- Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
- Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
- Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
- Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
- HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
- Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Dealer - menţiuni legale
HEAVYTRAILER AG
Martener Hellweg 100
DE-44379 Dortmund Germania
- Nr. telefon: +49 (0)231 9976965218
Cu mobile.de din 21 aug. 2008
Limbi vorbite:
Deutsch, English
(brut)