Faymonville 4-(2+2)-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
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Preis
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Date tehnice
CategorieLowLoaderSemiTrailer
Greutatea brută legală a vehiculului69.500 kg
Capacitate de încărcare51.500 kg
Osii4
Lungime spaţiu de încărcare8.800 mm
Lăţime spaţiu de încărcare2.540 mm
Înălţime spaţiu de încărcare860 mm
Lăţime vehicul2.540 mm
Înălţime vehicul860 mm
Stare vehiculVehicul nou
CategorieVehicul cu platformă joasă
Weight13.500 kg
Seturi de caracteristici
ABS
EBS
Posibilitate de închiriere
Suspensie pneumatică
Descriere vehicul
Schwanenhals:
- Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm
- Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
- Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10°
- Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles
- Pneumatische Verriegelung mit konischem Bolzen und verstärkten Verriegelungspositionen
- Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in dem ausziehbaren Träger und passen sich der jeweiligen Ladeflächenlänge an
- 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 4.350 mm x 900 mm
- Hydraulischen aufklappbare Rampenspitzen
- Rampen einzeln hydraulischen um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
- BPW-Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt
- Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
- Luftfederung mit Heb- und Senkventil
- Achswerkzeug
- Bereifung: 235/75 R17.5 3PMSF zwillingsbereift
- Lastindex: 143/141J (144/144F)
- Bremsanlage der Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
- 24-Volt Beleuchtungsanlage in „ASPÖCK-NORDIK full LED“
- Standard HRM Metallisierung des Außenrahmens
- Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
- Stahlqualitäten:
- S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
- S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
- Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
- Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
- Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, Höhe ca. 400 mm
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
- 24N Anschluss gemäß ISO-118524S Anschluss gemäß ISO-373115-polig Anschluss gemäß ISO-12098
- Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne
- Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm2, 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO)
- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydr. Seilwinden
- 1 Reserverad mit Befestigungsadapter
- Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare VerzurrringeDie erste Bohrung ca. 200 mm von vorne danach ca. alle 400 mm
- 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive
- Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring
- 1 Paar einschraubbare Verzurrringe
- Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
- Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
- 2“-Königszapfen
- Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte ca. 500 mm breit
- 4 Unterlegkeile mit Halterung
- Aufnahme für ALU-Anlegerampen
- Mech. Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel
- Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag
- Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm inkl. Vorspannblech
- Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente an der Ladefläche vorne
- 1 Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche, ca. 300 mm breit für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt mit Blechbelag
- Vorne und hinten mit Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente:
- Abnehmbarer Abdeckung höhengleich mit der Ladefläche
- Verbreiterungen ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
- 1 Paar fest eingebaute Radmulden offen bis zum Auszug, ca. 700 x 410 mm, in der Ladefläche vor der 1. Achse
- Radmulden mit Blechbelag und Vierkantkletterleisten 15 x 15 mm jede ca. 200 mm
- Zwischen der 2. und der 3. Achse in der Ladefläche ein Paar fest eingebaute Radmulden
- Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
- Bedienventile für die hydr. Rampen rechts am Fahrzeug
- 1 Paar mech. Heckabstützungen
- ZSA mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
- Unter dem Schwanenhals, sowie hinten an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für Warntafeln
- Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
- Verzinkte Aufständer für die ausziehbaren Verbreiterungen in den Radmulden, zum Verbreitern der Radmuldenabdeckungen
- 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde
- Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Abschrägung der Ladefläche
- WABCO Smartboard System
- 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe
- 1 LED Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges
- Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm
- Warnpaket: 4 Warntafeln ca. 423 x 423 mm ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 LED Positionsleuchten und Halterungen
- 1 Zwischentischmit mit abgesetzter Ladefläche, ca. 300 mm breit für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt mit Blechbelag
- Vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente
- Abnehmbarer Abdeckung höhengleich mit der Ladefläche
Dealer - menţiuni legale
HEAVYTRAILER AG
Martener Hellweg 100
DE-44379 Dortmund Germania
- Nr. telefon: +49 (0)231 9976965247
Cu mobile.de din 21 aug. 2008
Limbi vorbite:
Deutsch, English
(brut)