ZPRASQ SYS 18t 385/65 22,5 Zentralachs- Chassis mit Aufbau Durchlader Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2700 mm von Ladefläche bis Unterkante Außenholm
Achslasten: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Chassislänge nach Kundenvorgabe 6000-8000mm (andere Längen optional) Kupplungshöhe (Mitte) ca. 800 mm unbeladen (andere Höhen optional) Chassisbreite ca. 2480 mm (Außenrahmen-Außenrahmen) Fahrhöhe: unbeladen ca. 1170mm (Oberkante Boden) Stützlast ca. 1000 kg
COC-Papiere
Außenrahmen 3 mm mit Rille für Zurrösen 7 Paar Zurrösen (Bügel) im Außenrahmen mit Rille eingeschraubt Querträgerabstand IPE 80 ca. 600-650 mm (7,2t Bodenlast)
Zugdeichsel starr,(Mittelrohr) mit angeschraubter Zugöse Zugöse ø 50 mm
Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) Achse 9to 22,5"großer Scheibenbremse ohne Achslift (Option)
Achsenabstand ca. 1310 mm Luftfederaggregat je 9 to Tragkraft mit Balgdurchmesser ca. 300mm Gesamthub ca. 180 mm EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco Reifendruckkontrolle
Markenreifen 385/65 R 22.5
Aufbauzertifikat nach DIN EN 12642 XL
Konturmarkierung auf Planen und Heckporta ECE-Schilder auf Hecktüre unten Heckportale mit 4 innenliegenden Drehstangenverschlüssen Türflügel aus Stahlsandwichprofilen Schiebedach, automatische Verriegelung,von hinten zu öffnen (optional von vorne) 1 Satz seitliche Schieberungen Fabrikat nach unserer Wahl Türen vorne mit Doppel-Gelenk und Überfahrblech mit Scharnieren am Kopfrahmen 3 Reihen Einstecklatten aus Holz (optional Aluminium) Schiebeplane Planenstoff PVC12x12,880gr Dachplane verstärkte Ausführung mit 12x12er Dachgewebe Spannratsche hinten und vorne
15-poliger Stecker Lichtanlage 24 Volt LED blinkende SML
Siebdruckboden 27mm querverlegt Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 7,2t nach DIN EN 283
Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar, mit Podest 2 Gummirammpuffer hinten an den Ecken Schmutzfänger Antispray Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil
Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver)
KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz
Feuerverzinkung (optional)
COC-Papiere
Preis ab Werk
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