Ural Tourist 750
7.950 EUR (brut)
Preis
7.950 EUR (brut)
TVA nedeductibil
39.567 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Vehicul second-hand
CategorieCombinationAndSidecar
Prima înregistrare10/2002
CombustibilBenzină
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
Kilometraj33.000 km
Putere30 kW (41 CP)
Capacitate cilindrică750 cc
Numărul proprietarilor vehiculului3
ITP05/2025
CuloareNegru
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieMotocicletă cu ataş
AntriebsartMotor cu ardere internă
Sistem de propulsieMecanism de acţionare suspendat pe arcuri
Seturi de caracteristici
Bară de siguranţă
Container
Demaror electric
Parbriz
Pedală de pornire
Descriere vehicul
Ich habe große Freude an der Ural, aber Kind (fährt mittlerweile selbst A1), Hund und Frau sind langsam rausgewachsen und ich brauche wieder ein wenig Platz in der Garage für Neues in meiner Motorradsammlung.
Besonderheiten:
- komplettes KONI Fahrwerk
- Stirnradsatz von Herzog
- neue Batterie in 2023
- großer Fahrersitz aus Leder
- alle Schutzbügel
- Anhängerkupplung (bis 200kg)
- Reserverad
- originales Bordwerkzeug
- Soziussitz oder Gepäckträger (verchromt)
- Beinprotektoren
- Halbschale (wie auf Fotos)
- Halbschale (teilweise aus Leder, nicht abgebildet)
- Munitionskiste mit Halter
- Reservekanister mit Halter (20l, aus Metall)
- 2x USB Steckdosen
- Heizgriffe
Sie läuft sehr sauber, und klingt dabei fast wie eine BMW.
Für die Einsteiger in die Ural-Welt: Die 750er ist im Gegensatz zu den oftmals angebotenen 650er-Handwerkerträumen eine wirklich sehr robuste Maschine - in den fast 10 Jahren, die ich die Maschine nun besitze, hatte ich keinerlei Probleme.
Für die Grübler ob man sowas braucht: Mit dazu gibt es von mir das Buch „Mit Hammer und Schlüssel“, ein lesenswertes Buch von Tom van Endert über den Sinn und Unsinn solch ein russisches Motorrad zu fahren. Also vorweg: Ja, man braucht sowas, es ist total sinnvoll, es fühlt sich an wie mit einem kleinen Traktor mit 100kmh zu fliegen und man hat an jeder Eisdiele ein nettes Gespräch wenn man will :-)
TÜV hat sie bis Mai 2025, stets ohne Mängel.
Der Preis ist verhandelbar, einfach mal melden bei ernsthaftem Interesse - ggf auch Tausch gegen eine Suzuki RGV 250 oder ähnliche 2-Takter Ikonen möglich.
Die Herbst- und Wintersaison kann starten!
Bei Interesse bitte zunächst schreiben, später können wir auch gerne telefonieren.
Besonderheiten:
- komplettes KONI Fahrwerk
- Stirnradsatz von Herzog
- neue Batterie in 2023
- großer Fahrersitz aus Leder
- alle Schutzbügel
- Anhängerkupplung (bis 200kg)
- Reserverad
- originales Bordwerkzeug
- Soziussitz oder Gepäckträger (verchromt)
- Beinprotektoren
- Halbschale (wie auf Fotos)
- Halbschale (teilweise aus Leder, nicht abgebildet)
- Munitionskiste mit Halter
- Reservekanister mit Halter (20l, aus Metall)
- 2x USB Steckdosen
- Heizgriffe
Sie läuft sehr sauber, und klingt dabei fast wie eine BMW.
Für die Einsteiger in die Ural-Welt: Die 750er ist im Gegensatz zu den oftmals angebotenen 650er-Handwerkerträumen eine wirklich sehr robuste Maschine - in den fast 10 Jahren, die ich die Maschine nun besitze, hatte ich keinerlei Probleme.
Für die Grübler ob man sowas braucht: Mit dazu gibt es von mir das Buch „Mit Hammer und Schlüssel“, ein lesenswertes Buch von Tom van Endert über den Sinn und Unsinn solch ein russisches Motorrad zu fahren. Also vorweg: Ja, man braucht sowas, es ist total sinnvoll, es fühlt sich an wie mit einem kleinen Traktor mit 100kmh zu fliegen und man hat an jeder Eisdiele ein nettes Gespräch wenn man will :-)
TÜV hat sie bis Mai 2025, stets ohne Mängel.
Der Preis ist verhandelbar, einfach mal melden bei ernsthaftem Interesse - ggf auch Tausch gegen eine Suzuki RGV 250 oder ähnliche 2-Takter Ikonen möglich.
Die Herbst- und Wintersaison kann starten!
Bei Interesse bitte zunächst schreiben, später können wir auch gerne telefonieren.
Vânzător privat - menţiuni legale
Philippe Dreuw
DE-31188 Holle Germania
7.950 EUR (brut)