Ducati Monster 937 Lady Monster Tieferlegung 770mm
14.990 EUR (brut)
12.597 EUR (net)
Preis
14.990 EUR (brut)
12.597 EUR (net)
Inclusiv 19,00% TVA (Germania)
62.694 RON (net)
Date tehnice
CategorieNakedBike
CombustibilBenzină
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
Kilometraj0 km
Putere81 kW (110 CP)
Capacitate cilindrică937 cc
CuloareAlb
Nume culoare producătorWhite
Stare vehiculVehicul nou
CategorieMotocicletă necarenată
Număr vehiculsofort verfügbar
DisponibilitateAcum
AntriebsartMotor cu ardere internă
Sistem de propulsieTransmisie prin lanţ
Seat height770 mm
Cylinder2
Seturi de caracteristici
ABS
Blipper
Catalizator
Cornering ABS
Demaror electric
Parbriz
Quickshifter
Sistem de control al tracţiunii
Wheelie-Control
Descriere vehicul
Wir verkaufen eine sofort verfügbare Ducati Monster, die wir mit folgenden Details verschönert und an die speziellen Bedürnisse von "nicht so gross gewachsenen Bikerinnen" angepasst haben. Die Sitzhöhe beträgt ca. 770 mm.
- Tieferlegung
- niedriger und schwarz bezogener Fahrer und Beifahrersitz mit roten Ziernähten
- kurzer Kennzeichenhalter mit Miniblinkern
- rote Kupplungs- und Bremsflüssigkeitsbehälter
- Slider für Vorderachse
- schwarzes Kettenblatt und schwarze Kette
- Termignoni Endschalldämpfer
Das Fahrzeug hat eine Tageszulassung!
Just Fun - Ducatis gesamte Essenz in einem modernen und zeitgemäßen Motorrad. Hier ist die neue Monster in ihrer kompaktesten, essentiellsten und leichtesten Form. Ein Projekt, das die ursprünglichen Konzepte von 1993 wieder aufgreift, mit einem vom Superbike abgeleiteten Rahmen aus Aluminium, der dazu beiträgt, das Gewicht auf nur 166 kg Trockengewicht zu reduzieren - 18 kg weniger als die Monster 821.Schmale Seiten und ein Design, das sich durch einfache, klare Linien auszeichnet, machen das Motorrad kompakt und unverzichtbar: Motor, Sitz, Tank und Lenker. Alles, was man braucht, um Spaß zu haben.
Neues Monster Design - Die neue Monster schöpft ihre DNA aus dem Modell aus dem Jahr 1993: höchsten Fahrspaß beim Motorradfahren. Mit anderen Worten: ein Motor, ein Sitz, ein Tank, ein Lenker. Darüber hinaus integriert es alle unverkennbaren Elemente, die das legendäre Modell charakterisieren: den Tank in Bisonform, den runden Scheinwerfer, das saubere Heck, ganz zu schweigen von der größeren Bedeutung, die dem Motor beigemessen wird. Es handelt sich definitiv um ein brandneues Kapitel, das sich durch weiterentwickelte Formen auszeichnet, die sich mit modernen, sportlichen, eleganten, raffinierten und doch technologischen Geschmacksrichtungen mischen. Alle Inhalte sind somit perfekt in das Design integriert. Maximale Kompaktheit und Leichtigkeit werden sinnvoll mit den traditionellen, aber essentiellen und reinen Linien von Ducati kombiniert. Darüber hinaus steht jedes einzelne technische Merkmal in Harmonie mit dem Design, um das 1993 von Ducati konzipierte Konzept des Naked Sports neu zu interpretieren. Beginnend mit dem Frontrahmen, der eindeutig von der Panigale V4 inspiriert ist.
Angetrieben wird die neue Monster von dem 937 ccm großen desmodromischen Zweizylinder-Testastretta 11°-Motor. In dieser neuesten Version wurde das Gewicht reduziert (-2,4 kg), wodurch nun weitere Leistungs- und Nutzbarkeitswerte erreicht werden. Der Zweizylinder ist als tragendes Fahrwerkselement konzipiert und stellt ein entscheidendes Element dar, das die Leichtigkeit des Motorrads insgesamt gewährleistet. Die Euro 5-Homologation hinderte die Ducati-Techniker nicht daran, höhere Leistungsniveaus als die vorherige Monster mit einer maximalen Leistung von 111 PS (81,6 kW) bei 9.250 U/min und einem maximalen Drehmoment von 9,5 Kgm (93 Nm ) bei 6.500 U/min zu erreichen. Die Leistung steigt also um 2 PS, während das Drehmoment um 0,7 Kgm zunimmt und der maximale Spitzenwert bei 1.250 U/min erreicht wird, bevor es im Vergleich zum Modell 821 bei jeder Drehzahl, insbesondere bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen, die meist auf der Straße verwendet werden, eine reichhaltigere Leistungskurve aufweist. Diese Zahl bedeutet daher eine reichhaltigere Förderleistung zusammen mit einem schnelleren Ansprechverhalten des Motors. Mit anderen Worten: die neue Monster garantiert eine extra Portion Fahrspaß.
Jetzt bei Ihrem Ducati Store Weimar!
Sprechen Sie uns an, damit wir Ihnen ein persönlich zugeschnittenes Angebot machen können.
- Tieferlegung
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- kurzer Kennzeichenhalter mit Miniblinkern
- rote Kupplungs- und Bremsflüssigkeitsbehälter
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- schwarzes Kettenblatt und schwarze Kette
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Just Fun - Ducatis gesamte Essenz in einem modernen und zeitgemäßen Motorrad. Hier ist die neue Monster in ihrer kompaktesten, essentiellsten und leichtesten Form. Ein Projekt, das die ursprünglichen Konzepte von 1993 wieder aufgreift, mit einem vom Superbike abgeleiteten Rahmen aus Aluminium, der dazu beiträgt, das Gewicht auf nur 166 kg Trockengewicht zu reduzieren - 18 kg weniger als die Monster 821.Schmale Seiten und ein Design, das sich durch einfache, klare Linien auszeichnet, machen das Motorrad kompakt und unverzichtbar: Motor, Sitz, Tank und Lenker. Alles, was man braucht, um Spaß zu haben.
Neues Monster Design - Die neue Monster schöpft ihre DNA aus dem Modell aus dem Jahr 1993: höchsten Fahrspaß beim Motorradfahren. Mit anderen Worten: ein Motor, ein Sitz, ein Tank, ein Lenker. Darüber hinaus integriert es alle unverkennbaren Elemente, die das legendäre Modell charakterisieren: den Tank in Bisonform, den runden Scheinwerfer, das saubere Heck, ganz zu schweigen von der größeren Bedeutung, die dem Motor beigemessen wird. Es handelt sich definitiv um ein brandneues Kapitel, das sich durch weiterentwickelte Formen auszeichnet, die sich mit modernen, sportlichen, eleganten, raffinierten und doch technologischen Geschmacksrichtungen mischen. Alle Inhalte sind somit perfekt in das Design integriert. Maximale Kompaktheit und Leichtigkeit werden sinnvoll mit den traditionellen, aber essentiellen und reinen Linien von Ducati kombiniert. Darüber hinaus steht jedes einzelne technische Merkmal in Harmonie mit dem Design, um das 1993 von Ducati konzipierte Konzept des Naked Sports neu zu interpretieren. Beginnend mit dem Frontrahmen, der eindeutig von der Panigale V4 inspiriert ist.
Angetrieben wird die neue Monster von dem 937 ccm großen desmodromischen Zweizylinder-Testastretta 11°-Motor. In dieser neuesten Version wurde das Gewicht reduziert (-2,4 kg), wodurch nun weitere Leistungs- und Nutzbarkeitswerte erreicht werden. Der Zweizylinder ist als tragendes Fahrwerkselement konzipiert und stellt ein entscheidendes Element dar, das die Leichtigkeit des Motorrads insgesamt gewährleistet. Die Euro 5-Homologation hinderte die Ducati-Techniker nicht daran, höhere Leistungsniveaus als die vorherige Monster mit einer maximalen Leistung von 111 PS (81,6 kW) bei 9.250 U/min und einem maximalen Drehmoment von 9,5 Kgm (93 Nm ) bei 6.500 U/min zu erreichen. Die Leistung steigt also um 2 PS, während das Drehmoment um 0,7 Kgm zunimmt und der maximale Spitzenwert bei 1.250 U/min erreicht wird, bevor es im Vergleich zum Modell 821 bei jeder Drehzahl, insbesondere bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen, die meist auf der Straße verwendet werden, eine reichhaltigere Leistungskurve aufweist. Diese Zahl bedeutet daher eine reichhaltigere Förderleistung zusammen mit einem schnelleren Ansprechverhalten des Motors. Mit anderen Worten: die neue Monster garantiert eine extra Portion Fahrspaß.
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- Finanzierung oder Leasing auch ohne Anzahlung möglich.
- Gern nehmen wir Ihr vorhandenes Motorrad in Zahlung.
- Natürlich können wir auch Ihre individuellen Umbauwünsche realisieren.
- Vertrauen Sie auf über 100 Jahre Motorraderfahrung.
- Überführung deutschlandweit ab 99,- Euro.
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Dealer - menţiuni legale
MOTORRAD APEL / DUCATI WEIMAR
Buttelstedterstrasse 37 b
DE-99427 Weimar Germania
- Nr. telefon: +49 (0)3643 878041354
Cu mobile.de din 7 mar. 2003
Limbi vorbite:
Deutsch, Pусский, English, Italiano
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