BMW R 50 mit Steib Beiwagen

ich Tenne mich schweren Herzens von meiner BMW R 50 mit Steib Beiwagen S 500 mit Kofferraum. Ich habe sie liebevoll wieder zum Leben erweckt. Das Boot wurde von unten und innen eisgestrahlt und dauerhaft konserviert. Der Rahmen des Beiwagens ist sandgestrahlt worden und zweifarbig pulverbeschichtet.Der Kotflügel ist neu und traumhaft lakiert und mit Unterbodenschutz versiegelt. Alle Lager, Gummipuffer sowie Schrauben und Innenverkleidungen, Teppiche, Scheibe und Persenning sind neu. Zusätzlich habe ich mir eine Cobra mit Blinkleuchten gegönnt. die Zierleisten des Beiwagens sind neu.
Das Technik des Motorrads ist überholt, der Gepäckträger gestrahlt und pulverbeschichtet. Die Verkabelung ist größtenteils neu. Auch hier sind ein Grossteil der Schrauben neu, Gummiteile ersetzt. Die Reifen sind neu. Eine neue elektronische Zündung wurde verbaut. Bremsbeläge und Kupplung wurden in Augenschein genommen und sind fabelhaft. Der Originalscheinwerfer wurde gegen eine H4 Scheinwerfer ausgetauscht. Spiegel, Lenker, Lenkerhalterungen und Griffe sind neu. Zylinderkopfdichtung ist neu. Motor und Antrieb sowie Narben sind eisgestrahlt. Lenkerschlüssel, Zündschlüssel und Schlüssel Tankfach sind vorhanden oder erneuert. Zündkerzen, Luftfilter etc. sind neu. Ich habe, wenn auch nicht vorgeschrieben, Blinker montiert, weil ich mich so sicherer fühlte, den Arm zwecks Richtungsänderung nicht mehr vom Lenker nehmen muss, was bei einem Gespann bekanntlich gefährlich ist.
Dasa Gespann ist nicht auf Neuzustand restauriert, sollte es auch nicht. Es ist und bleibt ein altes Motorrad, was sicherlich viel erlebt hat. Es ist authentisch in fabelhaftem Zustand. Rahmen, Kotflügel und Tank wurden nicht lackiert.
Der TÜV war begeistert.
Leider brauche ich den Platz. Ich fahre sie zu selten.