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Setra SG 221 HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus

70.210 EUR (brut)

59.000 EUR (net)

Preis


70.210 EUR (brut)

59.000 EUR (net)

Inclusiv 19,00% TVA (Germania)

293.478 RON (net)

Date tehnice


Condiţie

Vehicul second-hand

CategorieArticulatedBus
Prima înregistrare10/1981
Cutie de vitezeTransmisie automată
CombustibilDiesel
Kilometraj226.206 km
Putere235 kW (320 CP)
Număr de locuri27
Capacitate cilindrică15.843 cc
Număr de locuri27
CuloareAlb
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieAutobuz articulat
Număr vehicul7271
AntriebsartMotor cu ardere internă

Seturi de caracteristici


Aer condiţionat manual

Bucătărie

Frână retarder

Locuri de dormit

Recipient frigorific

Sistem de încălzire auxiliar

WC

Descriere vehicul


Diser SG 221 HDS war im Pendelverkehr für Südeuropa gedacht, blieb aber ein Einzelstück bildet aber sozusagen die Basis für zwei weitere Hochdecker der besonderen Art: Der S 215 HDS und der S 216 HDS sollten Kässbohrer bald viele neue Kunden bescheren. Außerdem brachte dieser Omnibus das S ins Spiel: Es steht Super, denn diese neuen Hochdecker machten ihrem Namen alle Ehre: mit 3,63 Metern Höhe ergab sich durch den hochgelegenen Fahrgastraum ein noch größerer Raum, in dem neben mehr Gepäck (16 Kubikmeter) auch mehr Serviceeinrichtung untergebracht werden konnte. Und auch zusätzliche Tanks waren kein Problem. Unabhänig davon, für welchen der beiden Super-Setras sich der Busunternehmer entschied, das ingenieurmäßig Faszinierende an den beiden neuen Ulmern sei die Tatsache, dass sie bis auf die Vorderpartie hundertprozentig aus dem Baukasten der Baureihe 200 stammten und mit den übrigen Setra-Reisebussen schraubengleich waren. Der 216 HDS bot maximal für 16 Sitzreihen Platz. Im direkten Vergleich hatte die Ausführung mit Unterflurcockpit mehr Platz. Mit dem Setra SG 221 HDS hatte Kässbohrer eine Vision, doch das Verbot, Frankreich mit Reisegelenkbussen durchfahren zu können, ließ die Ulmer zugunsten der Solofahrzeuge umdenken. Der SG 221 HDS wurde fortan als Demonstrations- und Informationsbus auf Messen und für Tagungen genutzt, mit der großzügigen ausgestattenen Küche an Bord war er die Anlaufstelle für Vertreter und Kunden. 

+++ Einzelstück +++

Motor: Mercedes-Benz

KM-Stand laut Tacho

Getriebe: 5-Gang Automatik

Sitzplätze: 24+2+1 Schlafsitze



Sicherheit
  • Retarder
  • Nebelscheinwerfer
Fahrgastraum
  • Standheizung
  • Klimaanlage
  • Tische
  • Vorhänge
  • Düsenbelüftung
  • Leselampen
  • Doppelverglasung
  • Fußrasten
  • Zapfanlage mit Tresen und großer Küche im Heckbereich
  • seperater Barbereich in der Mitte
  • Lounge im Frontbereich umwandelbar als Schlafbereich
  • Kühlschrank + Zusatz
  • Mikrowelle
  • Heck-WC
  • Fahrermikrophon
Exterieur
  • Servolenkung
  • Fahrtenschreiber mit Scheibe
  • Schlafkabine
  • Fahrertür
  • Dachluken/Ventilatoren/Dachlüfter
Sonstiges
  • deutsche Fahrzeugpapiere
  • Fahrzeugabmessungen: Länge 18.00m, Breite 2,50m, Höhe 3,95m
  • Zwillingsbereift
  • Bereifung: VA ca. 40%
Unsere interne Fahrzeugnummer: 7271 Irrtümer vorbehalten. Bilder und Text können vom Fahrzeug abweichen. Ständig über 180 Fahrzeuge im Angebot.

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OMR Omnibushandel Mario Röttgen GmbH

Rudolf-Diesel-Str. 7

DE-95369 Untersteinach bei Kulmbach Germania
  • Nr. telefon: +49 (0)9225 356002260

Cu mobile.de din 18 ian. 2005

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Locaţie automobil


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