Volkswagen VW T3 1.6 TD PROFI DEHLER
39.500 EUR (brut)
Preis
39.500 EUR (brut)
TVA nedeductibil
196.572 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieVan
Prima înregistrare08/1988
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilDiesel
Kilometraj108.000 km
Putere51 kW (69 CP)
Capacitate cilindrică1.570 cc
Număr de locuri6
Număr de uşiPatru sau cinci
Numărul proprietarilor vehiculului2
CuloareAlb
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieFurgonetă / Microbuz
AntriebsartMotor cu ardere internă
Sliding doorSliding door right
Seturi de caracteristici
ABS
Alarm system
Arm rest
Bluetooth
Faruri de ceaţă
Fără aer condiţionat
Geamuri electrice
Închidere centralizată
Lumini diurne
Oglindă laterală electrică
Servodirecţie
Sistem de încălzire auxiliar
Sound system
Summer tyres
Tuner/radio
USB port
Descriere vehicul
Halo, ich verkaufe meinen VW T3 1.6 TD in der Profi-Dehler Version.
Mein Vater war der erste Besitzer des Autos. Er kaufte es 1988 direkt in der Profi Dehler „Werkstatt“ in Hamburg. Profi Dehler hat sich auf die Gestaltung und Gestaltung von Innenräumen für Segelyachten spezialisiert.
Der Profi stand die meiste Zeit seines Lebens in der Garage, mein Vater nutzte den Bus nur gelegentlich.
Grundsätzlich sind fast alle Elemente noch original, was ich geändert habe, wird weiter unten beschrieben.
Das Auto befindet sich derzeit in Polen in Warschau und ist hier als Oldtimer eingetragen.
Der Rest des Textes wurde von Google Translator übersetzt. Daher entschuldige ich mich im Voraus für etwaige Fehler:
Zu Beginn der Pandemie habe ich mit größeren Reparaturen und Auffrischungen begonnen.
(Eine gedruckte Liste der meisten Reparaturen finden Sie in einem separaten Ordner)
Komplette Reparatur aller Motorschäden (Austausch der Auto-Lichtmaschine, Flüssigkeiten, Kabeln und Riemen, Einspritzdüseneinstellung, Turboeinstellung, Kopfdichtung, Ladeluftkühler-Regeneration, Getriebe-Regeneration (teilweise durch neue Teile ersetzt), Austausch von Lagern, Bremsen, Brückenreparatur usw.
„Auffrischung“ und Pflege des des Fahrwerks
neuer Schalldämpfer
neue Reifen inklusive Ersatzreifen (derzeit ein Jahr alt)
ABS-Service
Installation einer neuen THULE-Markise mit einem THULE-Vorraum aus 3 Wänden + Boden
Dachträgermontage (abnehmbar für Garagenlagerung)
Austausch des Kraftstofftanks durch einen neuen 50l
Austausch der Lautsprecher und des Radios für neue (immer noch BLAUPUNKT) mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung, wobei der „Look“ des alten Originals erhalten blieb
neue Radioantenne
Einbau zusätzlicher Turbo- und Öldruckanzeigen
neue Matten vorne und im Kofferraum
neue Wasserpumpe für Waschbeckenarmaturen und Dusche
Fernsehgerät entfernt und mit zusätzlichen Regale und Schränke ersetzt
Eberspächer Standheizungsservice, samt Uhr
Austasch des Konverters durch einen neuen
hinten und vorne USB-Landebuchsen hinzugefügt
zusätzliche 230V-Steckdosen
elektrische Sicherungen hinzugefügt
anstelle des alten Kassettenhalters habe ich Getränkehalter und Handyhalter hinzugefügt
zusätzliche Matratzen für das Ober- und Unterbett angefertigt
(Außerdem habe ich am oberen Bett ein Sicherheitsnetz angebracht, um die Sicherheit für Kinder zu gewährleisten)
neue Gasinstallation und eine neue Gasflasche für den Herd
Kühlschrankservice
alle Glühbirnen im Inneren durch LED-Glühbirnen ersetzt
neue Knöpfe und Fensterheberservice
neue Aktuatoren für den Kofferraum
neue Motoren für die elektrischen Spiegel
AUSSTATTUNG
THULE-Markise mit Vorraum + Boden
Dachträger
ABS
Servolenkung
elektrische Fensterheber und Spiegel
Radio mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung
Eberspächer Standheizung + Uhr
„Navigations“-Leuchte und ein ausklappbarer Tisch für den Beifahrer
USB-Ladeausgänge
Konverter
VDO-Messgeräte für Turbo- und Öldruck und Öltemperatur
Autoalarm
Pedalsperre
Badezimmer mit Waschbecken, Wasserhahn und Dusche + Touristentoilette
45 l Frischwassertank und 45 l Schmutzwassertank
Elektroboiler (beheizt im Stand und Anschluss an 230V, aber auch während der Fahrt vom Motor aus)
Gasherd mit Spüle und Wasserhahn
Gasflasche
Kühlschrank
zusätzliche „caping” Batterie
Küchenzubehörschrank mit originalem Geschirr
Weinschrank
Originale Hängeschränke im Kofferraum + Taschen
3 Oberschränke
drehbarer Beifahrersitz
Armlehnen
ausziehbarer Tisch
verschiebbares Sofa
„touristische“ Innenbeleuchtung
ein Bett mit ausklappbaren Sofas unten + eine zusätzliche maßgefertigte Matratze
ein Bett aus Gleitplatten oben + eine zusätzliche maßgefertigte Matratze + Sicherheitsnetz
Sonnenblenden vorne
Vorhänge
Batteriegleichrichter
Außensteckdose für Stromanschluss
Level-Raids
230V-Anschluss
alter Staubsauger inklusive :)
Haken
Kopfstützen für die Mittel- und Rücksitze
Mein Vater war der erste Besitzer des Autos. Er kaufte es 1988 direkt in der Profi Dehler „Werkstatt“ in Hamburg. Profi Dehler hat sich auf die Gestaltung und Gestaltung von Innenräumen für Segelyachten spezialisiert.
Der Profi stand die meiste Zeit seines Lebens in der Garage, mein Vater nutzte den Bus nur gelegentlich.
Grundsätzlich sind fast alle Elemente noch original, was ich geändert habe, wird weiter unten beschrieben.
Das Auto befindet sich derzeit in Polen in Warschau und ist hier als Oldtimer eingetragen.
Der Rest des Textes wurde von Google Translator übersetzt. Daher entschuldige ich mich im Voraus für etwaige Fehler:
Zu Beginn der Pandemie habe ich mit größeren Reparaturen und Auffrischungen begonnen.
(Eine gedruckte Liste der meisten Reparaturen finden Sie in einem separaten Ordner)
Komplette Reparatur aller Motorschäden (Austausch der Auto-Lichtmaschine, Flüssigkeiten, Kabeln und Riemen, Einspritzdüseneinstellung, Turboeinstellung, Kopfdichtung, Ladeluftkühler-Regeneration, Getriebe-Regeneration (teilweise durch neue Teile ersetzt), Austausch von Lagern, Bremsen, Brückenreparatur usw.
„Auffrischung“ und Pflege des des Fahrwerks
neuer Schalldämpfer
neue Reifen inklusive Ersatzreifen (derzeit ein Jahr alt)
ABS-Service
Installation einer neuen THULE-Markise mit einem THULE-Vorraum aus 3 Wänden + Boden
Dachträgermontage (abnehmbar für Garagenlagerung)
Austausch des Kraftstofftanks durch einen neuen 50l
Austausch der Lautsprecher und des Radios für neue (immer noch BLAUPUNKT) mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung, wobei der „Look“ des alten Originals erhalten blieb
neue Radioantenne
Einbau zusätzlicher Turbo- und Öldruckanzeigen
neue Matten vorne und im Kofferraum
neue Wasserpumpe für Waschbeckenarmaturen und Dusche
Fernsehgerät entfernt und mit zusätzlichen Regale und Schränke ersetzt
Eberspächer Standheizungsservice, samt Uhr
Austasch des Konverters durch einen neuen
hinten und vorne USB-Landebuchsen hinzugefügt
zusätzliche 230V-Steckdosen
elektrische Sicherungen hinzugefügt
anstelle des alten Kassettenhalters habe ich Getränkehalter und Handyhalter hinzugefügt
zusätzliche Matratzen für das Ober- und Unterbett angefertigt
(Außerdem habe ich am oberen Bett ein Sicherheitsnetz angebracht, um die Sicherheit für Kinder zu gewährleisten)
neue Gasinstallation und eine neue Gasflasche für den Herd
Kühlschrankservice
alle Glühbirnen im Inneren durch LED-Glühbirnen ersetzt
neue Knöpfe und Fensterheberservice
neue Aktuatoren für den Kofferraum
neue Motoren für die elektrischen Spiegel
AUSSTATTUNG
THULE-Markise mit Vorraum + Boden
Dachträger
ABS
Servolenkung
elektrische Fensterheber und Spiegel
Radio mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung
Eberspächer Standheizung + Uhr
„Navigations“-Leuchte und ein ausklappbarer Tisch für den Beifahrer
USB-Ladeausgänge
Konverter
VDO-Messgeräte für Turbo- und Öldruck und Öltemperatur
Autoalarm
Pedalsperre
Badezimmer mit Waschbecken, Wasserhahn und Dusche + Touristentoilette
45 l Frischwassertank und 45 l Schmutzwassertank
Elektroboiler (beheizt im Stand und Anschluss an 230V, aber auch während der Fahrt vom Motor aus)
Gasherd mit Spüle und Wasserhahn
Gasflasche
Kühlschrank
zusätzliche „caping” Batterie
Küchenzubehörschrank mit originalem Geschirr
Weinschrank
Originale Hängeschränke im Kofferraum + Taschen
3 Oberschränke
drehbarer Beifahrersitz
Armlehnen
ausziehbarer Tisch
verschiebbares Sofa
„touristische“ Innenbeleuchtung
ein Bett mit ausklappbaren Sofas unten + eine zusätzliche maßgefertigte Matratze
ein Bett aus Gleitplatten oben + eine zusätzliche maßgefertigte Matratze + Sicherheitsnetz
Sonnenblenden vorne
Vorhänge
Batteriegleichrichter
Außensteckdose für Stromanschluss
Level-Raids
230V-Anschluss
alter Staubsauger inklusive :)
Haken
Kopfstützen für die Mittel- und Rücksitze
Vânzător privat - menţiuni legale
Julian Kernbach
PL-01-501 Warschau Polonia
- Mobile: +48 501 490 400
39.500 EUR (brut)