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Volkswagen T3 andere

25.900 EUR (brut)

Preis


25.900 EUR (brut)

TVA nedeductibil

128.891 RON (brut)

Date tehnice


Condiţie

Vehicul second-hand

CategorieVan
Prima înregistrare01/1993
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj167.000 km
Putere100 kW (136 CP)
Capacitate cilindrică2.500 cc
Număr de uşiPatru sau cinci
ITP08/2026
CuloareArgintiu Metalic
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieFurgonetă / Microbuz
AntriebsartMotor cu ardere internă
Sliding doorSliding door left
Design interiorPânză

Seturi de caracteristici


Aer condiţionat manual

All season tyres

Servodirecţie

Tracţiune 4x4

Descriere vehicul


VW T3 Transporter syncro - Südafrika Big Window Microbus

Ich biete hier ein ganz besonderes Einzelstück an. Es handelt sich um einen Volkswagen T3 Microbus syncro, gebaut bei Volkswagen of South Africa, im Werk in Uitenhage.Es handelt sich dabei um die Weiterentwicklung der uns bekannten, in Hannover bzw. Graz gebauten Bullis. Der Südafrika T3, bekannt als Big Window T3 hat hinten die größeren Seitenfenster, andere Lüftungsschlitze, eine Gruthöhenverstellung und aus Highlight den werksmäßig verbauten Audi 5 Zylinder Motor, mit 136PS und 200Nm Drehmoment. Motorcode: AAY.

Der Bus wurde Ende 1992/Anfang 1993 als Neuwagen nach Namibia ausgeliefert, von wo er im Jahr 2020 als Umzugsgut nach Deutschland kam. Nach diversen Anpassung, gemäß der deutschen Vorschriften erhielt er den Segen des TÜV und der Behörden. Aufgrund seines Alters hat der T3 ein H Kennzeichen.

Der Microbus wurde in Namibia viel gefahren und hat dementsprechend eine gewisse Patina, was Lack und Dellen betrifft. Dafür ist der Allgemeinzustand der Karosserie und der Fugen erstklassig!

In Namibia wurde auch mal der abschaltbare Allradantrieb, von Bernd Jäger, nachgrüstet. Das ist der mittlere Knopf, zwischen der vorderen und hinteren Differentialsperre.

Leider wurde noch in Namibia ein Fehler bei einer Motorreparatur gemacht, so das der komplette Motor in Deutschland revisioniert werden mußte. Belege sind vorhanden.

Bei dem Bulli handelt es sich natürlich um einen Rechtslenker. Ein guter Schrauber kann ihn sicherlich problemlos auf linkslenkung umbauen. Aber ich kann nur sagen, dass das Rechtslenker fahren viel einfacher ist, als viele denken und aufgrund der hohen Sitzposition ist es sehr entspannt.

Es handelt sich hier um ein sehr seltenes Einzelstück, ein muß für jeden synco Sammler. Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich.

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DE-31785 Hameln Germania

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