Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieVan
Prima înregistrare05/1988
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilDiesel
Kilometraj370.000 km
Putere51 kW (69 CP)
Capacitate cilindrică1.570 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiPatru sau cinci
Numărul proprietarilor vehiculului2
CuloareRoşu
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieFurgonetă / Microbuz
AntriebsartMotor cu ardere internă
Sliding doorSliding door right
Design interiorCatifea, Gri
Seturi de caracteristici
All season tyres
Arm rest
DAB radio
Fără aer condiţionat
Fold flat passenger seat
Oglindă laterală electrică
Regulator de viteză
Servodirecţie
Sistem de încălzire auxiliar
Spare tyre
Trailer coupling fix
Tuner/radio
Descriere vehicul
Ich trenne mich von diesem treuen und grandiosen Camping-Bulli und Oldtimer, weil er seit drei Jahren stillgelegt ist nicht mehr verwendet wird. Abzugeben an Liebhaber. Er ist 1989 als Jahreswagen in unsere Familie gekommen und hat seitdem nur von meinem Vater an mich den Besitzer gewechselt. Zu besichtigen ist der Wagen nach Vereinbarung in 37115 Duderstadt.
Der Westfalia Club Joker war bei Erstzulassung 1988 die high-end-Ausstattung, mit Velours-/Sportsitzen, Tempomat (defekt), Standheizung (vorhanden, vom Diesel abgeklemmt) und der bekannten ausgefuchsten Innenarchitektur im vorletzten T3-Jahr, mit bis zu 4 Schlafplätzen, diversen Stauschränken und 2-flammiger Küchenzeile inkl. Kühlschrank, Frisch- und Abwassertank.
Die Innenausstattung ist stilrein und in gutem Zustand vollständig erhalten (inkl. Vorhängen, Sichtschutz vorn/hinten, zweiter Schwenktisch etc.). Der Faltenbalg des Dachzelts wurde 2010 ausgetauscht und ist inkl. aller Reißverschlüsse in gutem Zustand. Der ehem. Teppich-Fußboden wurde mit grünem Linoleum umgerüstet.
Am Fahrzeug sind bis 2021 alle für den TÜV (zuletzt 7/2019) erfoderlichen Arbeiten stets gemacht worden, darunter: Erneuerung von Bremsleitungen und Stoßdämpfern, Ertüchtigung Kubelwelle und Riemenscheiben, Erneuerung Wasserpumpe, Ersatz Tachowelle, Instandsetzung Schaltgestänge, Rostentfernung an Karrosserie (Einstiege, Stoßstange vorn). Die Gasanlage wurde 2019 professionell und Dekra-geprüft auf Flaschenbetrieb umgerüstet, so dass der originale Gastank vom Unterboden entfernt werden konnte (vorhanden); Gasbetrieb des Kühlschranks nicht mehr möglich.
Die Standheizung ist unter der hinteren Sitzbank vorhanden, aber seit diversen Jahren vom Diesel-Kreislauf getrennt und nicht verwendet worden. Der Wagen hatte 2006-2019 Saisonkennzeichen und war nur April-September auf der Straße.
Der Motor ist ein Arbeitstier, der originale Turbo-Diesel, 370.000+ gelaufen, gefahren über seine gesamte Lebenszeit mit Verstand und Drehzahlmesser von effektiv 4 Personen. Gut möglich, dass er die 500T schafft. Im Juni 2024 ist er nach 3 Jahren Standzeit sofort angesprungen und schnurrte wie ein zufriedener Kater.
Leider etwas vernachlässigt wurde die Außenhaut: es gibt Rost an den üblich verdächtigen Nähten, an der Küchenrückwand sowie an der Heckklappe. Dies plus teilweise Neulackierung wäre die nächste Baustelle gewesen, hätten sich die familiären Umstände nicht 2020 geändert.
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