Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieVan
Prima înregistrare02/1983
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilDiesel
Kilometraj5.659 km
Putere51 kW (69 CP)
Capacitate cilindrică1.570 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiPatru sau cinci
Numărul proprietarilor vehiculului3
ITP05/2025
CuloareViolet
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieFurgonetă / Microbuz
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorParţial piele, Maro
Seturi de caracteristici
Bluetooth
Fără aer condiţionat
Filtru de particule
Sistem de încălzire auxiliar
Sound system
Spare tyre
Summer tyres
Trailer coupling fix
Tuner/radio
USB port
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
Wir bieten hier unseren geliebten VW T3 Bulli mit Westfalia-Ausstattung (Nachbau durch Schreinereibetrieb), festem Hochdach und Wohnmobil-Zulassung an.
Wir trennen uns nur deswegen von unserem Bulli, da wir mit Kind nun etwas anders reisen wollen.
Der ursprüngliche 1,6D Motor wurde durch einen generalüberholten 1,6 TD JX (Turbo-Diesel) mit zusätzlichem Ölkühler ausgetauscht.
Die Laufleistung des Austauschmotors (gekauft bei ATM Tornau-Motoren GmbH) liegt bei erst ca. 5.660km.
Der aktuelle Tachostand beträgt 36.150km, die genaue Laufleistung des Bullis ist jedoch nicht bekannt, da Tacho nur 5-stellig.
Historie des Fahrzeugs (ein Ausschnitt):
Alle Arbeiten wurden Kfz-Werkstätten durchgeführt!
2018: Auspuffanlage neu 2018: Einbau Katalysator (HJS Katalysator D002 KBA 16697) 2018: Kupplung getauscht 2019: Kühlwasser-Ausgleichsbehälter neu (original VAG) 2019: Aufstellfenster Dach neu (REMITop Vista Dachhaube mit Rastaufsteller) 2019: Alle 4 Reifen neu (PointS "SummerStar3 Van" -> noch sehr gutes Profil) 2019: Bordelektrik überholt 2019: Motor neu (-> 1,6TD von "ATM Tornau-Motoren GmbH" in Oldenburg) & Eintragung in Papiere durch TÜV 2020: Lichtmaschine neu (original von Bosch) 2020: Ölkühler nachgerüstet (Qualitätsteil von "Busschmiede Exklusiv Maier GbR") 2021: Turbolader neu (original KKK/BorgWarner) 2021: Kühlschrank neu (original Dometic RM 122) 2021: Gaswarngerät eingebaut 2021: Ladegerät für Landstromversorgung eingebaut (Victron IP22 12/30 mit Bluetoothfunktion) 2022: Bordbatterie neu (Varta LED 70 Professionel EFB 70Ah/760A, wartungsfrei, zyklenfest) 2023: Korrosionsschutz- und Rostarbeiten
Substanz /Karosserie:
Die Substanz /Karosserie des Busses ist für sein Alter entsprechend in einem guten Zustand. Das Fahrzeug stand die letzten Jahre in den Wintermonaten immer wettergeschützt und trocken mit Saisonkennzeichen und daher auch nie Salz gesehen. Eine größere Roststelle unterhalb der Kühlschrankbelüftung wurde vergangenes Jahr durch eine Werkstatt instandgesetzt. Dem Alter entsprechend finden sich am Fahrzeug ein paar Roststellen - wie typischerweise am Falz an der Stoßstange. Der Bus, original ein Transporter D, war ursprünglich weiß lackiert. Die Vorbesitzer haben ihm seine jetzige Farbe gegeben. Diese lässt zwischenzeitlich an einigen Stellen ab, sodass der originale weiße Lack stellenweise wieder zum Vorschein kommt. Der Bus bietet eine gute Grundlage, um entweder direkt mit ihm zum Campen durchzustarten oder als solide Basis für eine Restauration.
Ausstattungsmerkmale (alles funktionstüchtig):
• 1,6TD Motor (generalüberholt) mit Katalysator & Turbolader • Ölkühler • 5-Ganggetriebe • Originale Felgenkappen • Anhängerkupplung • 4 eingetragene Sitzplätze (2x Dreipunktgurt + 2x Beckengurt) + "Notsitz" inkl. Vorrichtung für WC/PortaPotti o.ä. • Umklappbare, neu bezogene Sitzbank (2 Schlafplätze) mit verstaubarem Tisch • Festes Hochdach mit zusätzlicher Schlafgelegenheit (2 Schlafplätze) & viel Stauraum • Vorhänge für Fenster und Fahrerkabine • Dachluke sowie Seitenfenster im Hochdach (jeweils mit Abdunklungsrollo und Mückenschutzgitter) • Diverse Staufächer und Einbauschränke • Ablagefach auf Armaturenbrett • Innenbeleuchtung mit energiesparenden LED-Leuchtmittel • 4x 12V-Steckdosen • Bordbatterie (70Ah/760A) • Ladegerät für Landstrom (keine Landstromsteckdose in Außenhaut, sondern über Stecker im Innenraum) • Schiebetür mit Schiebefenster und Mückenschutz • Aufklappbares Küchenfenster • Küchenzeile mit Gasherd, fließend Wasser, Waschbecken & Absorber-Kühlschrank (Sehr leise, mit Landstrom und Gas betreibbar, inkl. Kühlungslüfter) • Schrank für zwei Gasflaschen, mit Zwangsbelüftung + 3-Gas-Warnmelder • Fest verbauter Frischwasser- und Abwassertank (Zulauf Frischwasser über Tankstutzen in Außenwand) • Standheizung von Truma (gasbetrieben) • "Soundystem" mit Lautsprecher über Sitzbank und Höhe Frontsitze • Radio mit Bluetooth & Freisprecheinrichtung (RDS/FM/AM Duales LCD Display mit Uhr, 2x USB/MP3/AUX/SD-Karte) von iGeek • 4x Sommerreifen (2019) mit sehr gutem Profil
Hauptuntersuchung erst wieder im Mai 2025 fällig. Gasprüfung wird neu gemacht.
Verkauft wird ohne Garantie und unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.
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