Volkswagen Golf MK2 GTI G60 2.0L TFSI DSG
32.500 EUR (brut)
Preis
32.500 EUR (brut)
TVA nedeductibil
161.743 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare05/1990
Cutie de vitezeTransmisie automată
CombustibilBenzină
Kilometraj225.450 km
Putere263 kW (358 CP)
Capacitate cilindrică2.000 cc
Număr de locuri3
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului2
ITP05/2026
CuloareRoşu
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieMaşină sport / Coupe, Oldtimer
AntriebsartMotor cu ardere internă
Sliding doorSliding door both-sided
Design interiorPiele integrală, Negru
Seturi de caracteristici
Android Auto
Apple CarPlay
Bluetooth
CD player
Computer de bord
DAB radio
Faruri de ceaţă
Jante de aliaj
Manual de service
Reglare electrică a scaunelor
Regulator de viteză
Scaune sport
Set pentru mâini libere
Sound system
Suspensie sport
Touchscreen
Trapă decapotabilă
Tuner/radio
USB port
Vehicul pentru nefumători
Voice control
Descriere vehicul
Ein guter Tag,
Nach vielen Zweifeln ist der Knoten nun endlich geknüpft. Ich werde mich von meinem geliebten Golf 2 GTI G60 verabschieden.
Ich besitze das Auto schon seit vielen Jahren und habe immer davon geträumt, es in dem Zustand zu bekommen, in dem es jetzt ist. Leider komme ich jetzt, wo er einmal in perfektem Zustand ist, nicht mehr dazu, das Auto so zu genießen, wie ich es sollte. Zur Veranschaulichung: Das Auto ist jetzt seit 3 Jahren nach einem 7-jährigen Projekt fertig und hat insgesamt noch keine 500 km Asphalt gesehen....
Ich hoffe, dass ich einen Liebhaber für das Auto finde, der genauso begeistert ist wie ich, aber ich werde das Auto trotzdem mehr Tageslicht sehen lassen, wenn ich kann. Das Auto war bisher noch auf keiner Ausstellung oder einem Treffen, etwas, das ich schon immer tun wollte, aber leider aus Zeitmangel (Familienleben und andere Hobbys) nicht dazu komme, es zu tun.
In das Auto ist viel Zeit und Geld geflossen, es wurde komplett restauriert (Interieur, Exterieur & Motor). Ich werde versuchen, einen kleinen Überblick zu geben, wie das Auto unten aufgebaut wurde
Fahrgestell:
- Golf 2 G60 Fahrgestell (original G60) aus dem Jahr 1990
- Vollständig neu lackiert in VW Tornado Red LY3D (innen und außen)
- Motorraum modifiziert, um den Motor aufzuhängen
- Neue original G60 Radkappen
- Original G60 Windschutzscheibe
- Original G60-Grill mit Logo
- Original G60-Stoßstangen
Motor:
- 2.0 TFSI CDL-Motor mit 270 PS (Golf 6R), nur 13.000 km alt
- 2.0 TDI DQ250 DSG-Getriebe (Golf 6 GTD), nur 20.000 km alt
- Neues Golf 6R Kühlerpaket vorne nach Maß
- Neuer APR Carbon-Ansaugtrakt
- Neuer BMC CDA Carbon-Luftfilter
- Neue LOBA hpfp Kraftstoffpumpe (Hochdruckpumpe)
- Neue G60 Niederdruckpumpe im Tank
- Neue Bosch 044 boost Kraftstoffpumpe unter dem Auto inkl. Auffangbehälter
- Neues RS4 Kraftstoffventil
- Alle Verschleißteile Motor erneuert.
- Sonderanfertigung Kabelbaum G60 zu TFSI
- 3-Zoll-Edelstahl-Downpipe (Sonderanfertigung)
- 3 Zoll Edelstahl Auspuff nach Maß von vorne nach hinten
-Software Motor und Schaufel nach Maß (Beek autoracing)
Fahrwerk:
- Hilfsrahmen neu gestrahlt und beschichtet + mit neuen PU-Gummis versehen
- Hinterachse erneut gestrahlt und beschichtet + mit neuen PU-Gummis ausgestattet
- Speziell angefertigte Titan-Antriebswellen für DSG-Getriebe
- Neue Zahnstange
- Kugelgestrahlte und beschichtete Achsschenkel + neue Radlager
- Rundum auf neuem KW Variante 1 Gewindefahrwerk
Räder:
- Neue Compomotive TH1781 8X17 ET35 (original Compomotive) Räder
- Neue Hankook Ventus S1 evo 195-40-R17 Reifen
- Neue H&R Spurverbreiterungen rundherum
Bremsen:
- Neuer Golf 4 R32 Hauptbremszylinder
- Neue Bremsleitungen vorne und hinten
- Neuer Bremsdruckverteiler hinten
- Hinterachse neue Bremsscheiben + Radlager
- Hinterachse überholte Bremssättel + neue Beläge
- Vorderachse Brembo/Porsche 4-Kolben-Bremssättel + neue Beläge
- Vorderachse 312mm gelocht
Innenausstattung:
- Elektrische Recaro-Vordersitze aus Halbleder.
- Volllederrücksitze mit Kopfstützen
- Türverkleidungen in Vollleder
- Alcantara Golf 7 Clubsport DSG Schalthebel
- Neuer Alcantara-Dachhimmel
- Neuer Golf 2 G60 Fußmattensatz
- Original G60-Lederlenkrad
- Original G60 Soft-Armaturenbrett
- HP-Raid-Anzeigen: Turbodruck, Öldruck, Spannung
- Golf 4 Full Fiss Cockpit (eingebaut für Speed Signal DSG Getriebe) Original G60 Cockpit ist vorhanden! KM-Anzeige im Golf 4 Full Fiss Zähler eingestellt, km-Anzeige des Fahrzeugs ist daher korrekt!
- Tempomat
Audio:
- Pioneer 7700BT Klappmonitor
- Crunch-Lautsprecher vorne
- Crunch-Lautsprecher hinten
- Kicker-Subwoofer
- JBL-Verstärker
- Hochwertige Kabel
Audio ist versteckt, so dass es nicht sichtbar ist, weil der ursprüngliche Look
-Besteuerungsbericht Maikel de Munnik vorhanden!
Der Preis des Autos ist schwer zu bestimmen, aber lassen Sie uns zunächst einmal sagen, dass eine Menge Geld, Zeit und Energie in das Auto gegangen ist. Ich wusste schon im Voraus, dass ich das nie wieder zurückbekomme, aber ich möchte betonen, dass das Auto nicht verschenkt wird.
Der Richtpreis für das Auto beträgt 32.500 € (zusätzlich zum Auto verhandelbar).
Kein Geld oder eigentlich auch kein Interesse? Bitte sparen Sie Ihre und meine Zeit:)
Bei ernsthaftem Interesse senden Sie bitte eine PN!
Nach vielen Zweifeln ist der Knoten nun endlich geknüpft. Ich werde mich von meinem geliebten Golf 2 GTI G60 verabschieden.
Ich besitze das Auto schon seit vielen Jahren und habe immer davon geträumt, es in dem Zustand zu bekommen, in dem es jetzt ist. Leider komme ich jetzt, wo er einmal in perfektem Zustand ist, nicht mehr dazu, das Auto so zu genießen, wie ich es sollte. Zur Veranschaulichung: Das Auto ist jetzt seit 3 Jahren nach einem 7-jährigen Projekt fertig und hat insgesamt noch keine 500 km Asphalt gesehen....
Ich hoffe, dass ich einen Liebhaber für das Auto finde, der genauso begeistert ist wie ich, aber ich werde das Auto trotzdem mehr Tageslicht sehen lassen, wenn ich kann. Das Auto war bisher noch auf keiner Ausstellung oder einem Treffen, etwas, das ich schon immer tun wollte, aber leider aus Zeitmangel (Familienleben und andere Hobbys) nicht dazu komme, es zu tun.
In das Auto ist viel Zeit und Geld geflossen, es wurde komplett restauriert (Interieur, Exterieur & Motor). Ich werde versuchen, einen kleinen Überblick zu geben, wie das Auto unten aufgebaut wurde
Fahrgestell:
- Golf 2 G60 Fahrgestell (original G60) aus dem Jahr 1990
- Vollständig neu lackiert in VW Tornado Red LY3D (innen und außen)
- Motorraum modifiziert, um den Motor aufzuhängen
- Neue original G60 Radkappen
- Original G60 Windschutzscheibe
- Original G60-Grill mit Logo
- Original G60-Stoßstangen
Motor:
- 2.0 TFSI CDL-Motor mit 270 PS (Golf 6R), nur 13.000 km alt
- 2.0 TDI DQ250 DSG-Getriebe (Golf 6 GTD), nur 20.000 km alt
- Neues Golf 6R Kühlerpaket vorne nach Maß
- Neuer APR Carbon-Ansaugtrakt
- Neuer BMC CDA Carbon-Luftfilter
- Neue LOBA hpfp Kraftstoffpumpe (Hochdruckpumpe)
- Neue G60 Niederdruckpumpe im Tank
- Neue Bosch 044 boost Kraftstoffpumpe unter dem Auto inkl. Auffangbehälter
- Neues RS4 Kraftstoffventil
- Alle Verschleißteile Motor erneuert.
- Sonderanfertigung Kabelbaum G60 zu TFSI
- 3-Zoll-Edelstahl-Downpipe (Sonderanfertigung)
- 3 Zoll Edelstahl Auspuff nach Maß von vorne nach hinten
-Software Motor und Schaufel nach Maß (Beek autoracing)
Fahrwerk:
- Hilfsrahmen neu gestrahlt und beschichtet + mit neuen PU-Gummis versehen
- Hinterachse erneut gestrahlt und beschichtet + mit neuen PU-Gummis ausgestattet
- Speziell angefertigte Titan-Antriebswellen für DSG-Getriebe
- Neue Zahnstange
- Kugelgestrahlte und beschichtete Achsschenkel + neue Radlager
- Rundum auf neuem KW Variante 1 Gewindefahrwerk
Räder:
- Neue Compomotive TH1781 8X17 ET35 (original Compomotive) Räder
- Neue Hankook Ventus S1 evo 195-40-R17 Reifen
- Neue H&R Spurverbreiterungen rundherum
Bremsen:
- Neuer Golf 4 R32 Hauptbremszylinder
- Neue Bremsleitungen vorne und hinten
- Neuer Bremsdruckverteiler hinten
- Hinterachse neue Bremsscheiben + Radlager
- Hinterachse überholte Bremssättel + neue Beläge
- Vorderachse Brembo/Porsche 4-Kolben-Bremssättel + neue Beläge
- Vorderachse 312mm gelocht
Innenausstattung:
- Elektrische Recaro-Vordersitze aus Halbleder.
- Volllederrücksitze mit Kopfstützen
- Türverkleidungen in Vollleder
- Alcantara Golf 7 Clubsport DSG Schalthebel
- Neuer Alcantara-Dachhimmel
- Neuer Golf 2 G60 Fußmattensatz
- Original G60-Lederlenkrad
- Original G60 Soft-Armaturenbrett
- HP-Raid-Anzeigen: Turbodruck, Öldruck, Spannung
- Golf 4 Full Fiss Cockpit (eingebaut für Speed Signal DSG Getriebe) Original G60 Cockpit ist vorhanden! KM-Anzeige im Golf 4 Full Fiss Zähler eingestellt, km-Anzeige des Fahrzeugs ist daher korrekt!
- Tempomat
Audio:
- Pioneer 7700BT Klappmonitor
- Crunch-Lautsprecher vorne
- Crunch-Lautsprecher hinten
- Kicker-Subwoofer
- JBL-Verstärker
- Hochwertige Kabel
Audio ist versteckt, so dass es nicht sichtbar ist, weil der ursprüngliche Look
-Besteuerungsbericht Maikel de Munnik vorhanden!
Der Preis des Autos ist schwer zu bestimmen, aber lassen Sie uns zunächst einmal sagen, dass eine Menge Geld, Zeit und Energie in das Auto gegangen ist. Ich wusste schon im Voraus, dass ich das nie wieder zurückbekomme, aber ich möchte betonen, dass das Auto nicht verschenkt wird.
Der Richtpreis für das Auto beträgt 32.500 € (zusätzlich zum Auto verhandelbar).
Kein Geld oder eigentlich auch kein Interesse? Bitte sparen Sie Ihre und meine Zeit:)
Bei ernsthaftem Interesse senden Sie bitte eine PN!
Vânzător privat - menţiuni legale
NL-2641 RE Pijnacker Olanda
32.500 EUR (brut)