Triumph TR3 A Restored condition, Frame-off restoration

Informationen auf Deutsch:
Der TR2 war sowohl in seinem Heimatland als auch weit darüber hinaus ein großer Erfolg, daher war zu erwarten, dass die Erwartungen an den TR3 hoch waren. Der TR3 wurde 1955 auf den Markt introduziert und auf den ersten Blick gab es viele Gemeinsamkeiten mit dem TR2. Änderungen am vom Standard Vanguard abgeleiteten 2-Liter-Motor erhöhten die Leistung auf 95 PS, der bemerkenswerteste Unterschied war jedoch die Einführung eines sogenannten Eggbox Kühlergrills. Der Motor wurde Mitte 1956 modernisiert und leistete ab dann 100 PS; anschließend wurden im August desselben Jahres Scheibenbremsen vorne eingebaut. Im Jahr 1957 stellte Triumph den TR3A vor, mit einigen kosmetischen Änderungen. Das neue Frontdesign umfasste einen Kühlergrill über die gesamte Breite mit Blinkern, und auch der Innenraum wurde verbessert.
 
Es handelt sich hier um ein sehr schönes Exemplar, das vor einigen Jahren professionell komplett restauriert und revidiert wurde. Diese Restaurierungsarbeiten wurden fachmännisch und Body-Off durchgeführt. Ein Buch mit Fotobericht zeigt genau, wie und was alles gemacht worden ist. Zu diesem Auto gehört auch eine umfangreiche Dokumentation, in der zahlreiche Rechnungen belegen, dass bei der Wartung keine Einsparungen erzielt wurden. Zusätzlich zur umfangreichen Dokumentation liefern wir zu diesem Triumph ein Wertgutachten aus.
 
Wenn wir uns das Auto von außen betrachten, fällt sofort auf, dass der optische Zustand gut ist. Der Lack sieht in einem zeitlosen Weiß, Old English White, wunderschön aus und die verschiedenen Karosserieteile haben sehr gute Passungen. Darüber hinaus war die ursprüngliche Farbe dieser TR3 auch Weiß. Die verchromten Stoßstangen und Chromleisten sind wunderschön und auch die Scheiben befinden sich in ausgezeichnetem Zustand, ebenso wie die Gummiteile wie Tür- und Fensterdichtungen. Das Chassis ist in einem guten und soliden Zustand, wie auch der Unterboden. Im Motorraum sieht alles ordentlich aus.
 
Im Innenraum fällt auf, dass alles sehr ordentlich aussieht. Aus den Rechnungen geht hervor, dass dieser Triumph im Zuge der Restaurierungsarbeiten auch eine neue Polsterung erhalten hat. Es befindet sich dementsprechend in ausgezeichnetem Zustand, ebenso wie das Armaturenbrett und die Teppiche.
 
Wir starten den Motor und hören einen gesund klingenden TR3. Der Motor läuft gut und schön ruhig und beim Beschleunigen reagiert der Motor agil. Aufgrund der Revidierung befindet sich der Motor in einem hervorragenden Zustand. Auch die mechanischen Komponenten, wie zum Beispiel die diverse Aufhängungsteile, sind in einem guten Zustand. Diesen Triumph zu fahren, ist ein sorgenfreies Vergnügen.
  
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144 Bilder und weitere Info:
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Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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Information in English:
The TR2 was a great success, both in its home country and far beyond, so the expectations were high for the TR3. The TR3 was introduced in 1955, and at first glance, it shared a lot in common with the TR2. Changes to the 2-litre-engine, derived from the Standard Vanguard, increased power to 95 hp, but the most noticeable difference was the introduction of an egg-box radiator grille. The engine received an update midway through 1956, producing 100 hp; the