Informationen auf Deutsch: Die Triumph TR-Serie besteht aus einer Reihe von Sportwagen, die von der Standard Motor Company aus Coventry, England, gebaut wurden.
„TR“ steht für Triumph Roadster. Die Serie besteht aus acht Modellen, die vom TR 1 bis zum TR 6 eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells darstellen.
Der TR 250
Der Sechszylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung genügte jedoch schnell nicht mehr den damals immer strenger werdenden amerikanischen Abgasvorschriften und man entschloss sich, den Wagen dort mit einem getemperten Motor mit abgedichteten Stromberg-Vergasern zu vermarkten. Das Auto war im Aussehen praktisch identisch mit dem TR 5, war jedoch an den klaren silberfarbenen Linien auf der Motorhaube zu erkennen. Bis 1968 wurden nur 2.947 TR 5 und 8.484 TR 250 gebaut. Es ist verständlich, dass dieses Modell, ebenso wie der TR 5, aufgrund ihrer geringen Produktionszahlen die gefragtesten und am teuersten bezahlten TRs des Klassikers sind Markt heute.
Dieser hier vorgestellte TR 250 stammt aus den USA und wurde dort bis 1996 gefahren. Dann kaufte der jetzige Besitzer den Wagen und fuhr den TR bis heute immer gerne.
Dieses Auto ist immer noch komplett original und hat nur 29.233 Meilen zurückgelegt und läuft immer noch einwandfrei. Der Besitzer hat eine Reihe von Rallyes gefahren und die gesamte Wartung selbst durchgeführt, da er Chefmechaniker in einer Werkstatt in Leyland war. Das Auto ist bei uns immer noch in einwandfreiem Zustand und fährt fantastisch.
Der Innenraum sieht immer noch wunderschön aus und das Armaturenbrett hat immer noch den Glanz, den es einmal hatte. Unter der Haube verbirgt sich der 6-Zylinder-2,5-Liter-Motor, der gut läuft und keineswegs aggressiv fährt. Eine schöne Triumph für alle, die einen schönen Motorsound und ausreichend Leistung lieben.
Weitere informationen: - Material der Innenausstattung: Kunstleder
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Information in English: The Triumph TR series consists of a series of sports cars, built by the Standard Motor Company from Coventry, England.
"TR" stands for Triumph Roadster. The series consists of eight models that, from the TR 1 to the TR 6, are a further development of the previous model.
The TR 250
However, the six-cylinder engine with fuel injection soon no longer met the increasingly strict American emission requirements of that time and it was decided to market the car there with a tempered engine with sealed Stromberg carburetors. The car was externally almost identical to the TR 5 but was recognizable by the clear silver lines over the bonnet. Only 2,947 TR 5s were built up to 1968 and 8,484 units of the TR 250. It is understandable that this model, as well as the TR 5, are the most sought-after and most expensive TRs on the classic car market today, due to their small production numbers.
This TR 250 presented here comes from the USA and was driven there until 1996. Then the current owner bought the car and has always driven the TR with great pleasure.
This car is still completely original and has only driven 29,233 miles and still runs fine. The owner has driven a number of rallies and has done all the maintenance himself because he was a chief mechanic at a Leyland garage. The car is still in perfect condition with us in the company and drives fantastically.
The interior still looks beautiful and the dashboard still has the shine it once had. Under the hood is the 6-cylinder, 2.5 L engine that runs nicely and certainly does not drive aggressively. A beautiful Triumph for the lover of a nice engine sound and sufficient power.
Additional information: - Interior type: Imitation leather
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