Trabant 1.1 Kombi 29 kW Anhängerzugvorrichtung
6.785 EUR (brut)
Preis
6.785 EUR (brut)
TVA nedeductibil
33.764 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieEstateCar
Prima înregistrare12/1990
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj30.700 km
Putere29 kW (39 CP)
Număr de locuri4
Număr de uşiDouă sau trei
CuloareAlb
Nume culoare producătorweiß
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieBreak
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPânză, Altele
Seturi de caracteristici
Front wheel drive
Steel wheels
Summer tyres
Descriere vehicul
Trabant 1.1 Kombi mit 29KW aus der ersten Baureihe.
Fahrzeug hat einen guten Zustand und wartet auf seinen nächsten Besitzer.
Das neue Modell wurde im Herbst 1989 vorgestellt und sollte 18.900 Mark kosten. Auf Ausstattungsvarianten wurde beim 1.1 entgegen ursprünglichen Planungen verzichtet. Als im Mai 1990 die Produktion des als „IFA Trabant 1.1“ bezeichneten Wagens in Serie ging, war der Vertrag zur Währungs-, Wirtschafts- und Sozialunion mit der Bundesrepublik bereits unterzeichnet. Mit Einführung der DM in der DDR am 1. Juli 1990 waren Westautos für jedermann kurzfristig erhältlich. Dem Image und der Technik westeuropäischer Autohersteller hatte der Trabant nichts entgegenzusetzen. Die Nachfrage war entsprechend gering. Größere Kontingente wurden aufgrund bestehender RGW-Lieferverträge nur noch nach Polen und Ungarn exportiert. Auch die Vermarktungsversuche im Vertrieb von IVM als Caro Tramp 110 in bunten Farben für unter 6000 DM schlugen fehl. Nach nur zwölf Monaten verließ der letzte von 39.474 hergestellten „1.1“ das Werk.[ Am 30. April 1991 endete damit nach 33 Jahren die Produktion des Trabant.
Zwischenverkauf / Ausstattungsirrtümer vorbehalten. Wir garantieren Ihnen hochwertige Gebrauchtwagen durch unsere hauseigene Meisterwerkstatt geprüft. Wir nehmen gern Ihr bisheriges Fahrzeug in Zahlung und finanzieren ihr neues Fahrzeug auch ohne Anzahlung bis 120 Monate. Überzeugen Sie sich vor Ort von der Qualität unserer Jahres- und Gebrauchtwagen und genießen Sie beste Beratung beim Autokauf!
Unsere Öffnungszeiten:
Montag - Freitag: 08:00 – 17:00 Uhr
Gesonderte Öffnungszeiten sind selbstverständlich nach Absprache möglich!
Willkommen bei Auto Zimmermann in Pirna.
kompetent. persönlich. seit 1965
Eine Prüfung vor Abschluss eines Vertrages erfolgt im Beisein des Kunden.
Da trotz bestehender Kontrollen eine Abweichung des Fahrzeuges von der oben zu findenden
Beschreibung nicht ausgeschlossen werden kann, weisen wir darauf hin,
dass Gegenstand eines zustande kommenden Vertrages ausschließlich das
Kraftfahrzeug in seinem tatsächlichen Zustand sein wird.
Die oben zu findende Fahrzeugbeschreibung ist unverbindlich.
Fahrzeug hat einen guten Zustand und wartet auf seinen nächsten Besitzer.
Das neue Modell wurde im Herbst 1989 vorgestellt und sollte 18.900 Mark kosten. Auf Ausstattungsvarianten wurde beim 1.1 entgegen ursprünglichen Planungen verzichtet. Als im Mai 1990 die Produktion des als „IFA Trabant 1.1“ bezeichneten Wagens in Serie ging, war der Vertrag zur Währungs-, Wirtschafts- und Sozialunion mit der Bundesrepublik bereits unterzeichnet. Mit Einführung der DM in der DDR am 1. Juli 1990 waren Westautos für jedermann kurzfristig erhältlich. Dem Image und der Technik westeuropäischer Autohersteller hatte der Trabant nichts entgegenzusetzen. Die Nachfrage war entsprechend gering. Größere Kontingente wurden aufgrund bestehender RGW-Lieferverträge nur noch nach Polen und Ungarn exportiert. Auch die Vermarktungsversuche im Vertrieb von IVM als Caro Tramp 110 in bunten Farben für unter 6000 DM schlugen fehl. Nach nur zwölf Monaten verließ der letzte von 39.474 hergestellten „1.1“ das Werk.[ Am 30. April 1991 endete damit nach 33 Jahren die Produktion des Trabant.
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Dealer - menţiuni legale
Auto Zimmermann GmbH
Heidenauer Straße 104
DE-01796 Pirna Germania
- Nr. telefon: +49 (0)3501 440307381
Cu mobile.de din 2 apr. 2012
Limbi vorbite:
Deutsch, English
6.785 EUR (brut)