Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieCabrio
Prima înregistrare12/1994
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj199.999 km
Putere243 kW (330 CP)
Capacitate cilindrică2.997 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului0
CuloareGri
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMotor cu ardere internă
Seturi de caracteristici
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
Toyota Supra MKIV 2JZ-GTE Targa (Open Roof) LHD Euro Spec
TARGATA ITALIANA, APPENA REVISIONATA E CIRCOLANTE. CAR HAS ITALIAN REGISTRATION AND DOCUMENTS, JUST PASSED TUV/MOT
1994 Toyota Supra MKIV 2JZ-GTE Targa LHD Euro Spec.
European original Germany delivered, then imported to Spain and finally Italy. Car is not on first paint has been repainted, color is original.
Originally automatic now R154 5 gear manual gearbox.
Car has been Tuned with Single turbo modification, clearly all the common maintenance has been done: timing belts, new competition clutch, filters, oil, all belts and hoes, pulleys and gaskets. All the tuning was done by Autech Lecce
Turbo kit PHR street torque
Turbina Precision 6266 Gen1 JB
WG precision scarico esterno
Scarico completo da 76mm
Intercooler frontale maggiorato con tubazioni artigianali
BOV Apexi
Aspirazione con filtro a cono K&N
Radiatore maggiorato PWR con ventole elettriche e tubazioni siliconiche Mishimoto
Kit bobine sequenziali AUTECH e candele grado termico 8
Pompa benzina 340lph
Fuel kit Top Feed con iniettori Bosch ID, regolatore AEM e tubi-raccordi aereonautici
Eliminazione completa circuito EGR e semplificazione giro tubi vacuum
Distribuzioine kevlar Greddy, piastra tenditore billett e timing gear rinforzata
Mesajul va fi tradus automat în limba vânzătorului
Din motive de securitate, mesajul dvs. va fi verificat de mobile.de/ro şi, posibil, blocat (de exemplu, pentru spam) înainte de a fi redirecţionat către vânzător. Trimiterea acestui mesaj indică acordul dvs. Pentru mai multe informaţii, consultaţi Politica de confidenţialitate.