Toyota Landcruiser J6 - HJ 60 - Motor, Get...

Wir verkaufen unseren HJ 60 - der uns die letzten Jahre treu gedient hat, auf unseren Touren.

Das Fahrzeug befindet sich in einem (besonders technisch) sehr schönem Zustand.
Wir haben das Fahrzeug 2016 übernommen und seit dem extrem viel machen lassen (Rechnungen und Belege liegen alle vor):
Motor komplett überholt 2019 bei Motoren Schmidt Berlin mit Terrain Tamer Kit > seit dem nur 20000 Km gefahren (knapp 7000 ). (neuer Original Tacho verbaut)
Dieselpumpe bei Cruiserworld überholt 2019
Getriebe komplett überholt 2018 - mit Terrain Tamer Kit
Fahrwerk Heavy Duty von Terrain Tamer 2019
Kühlsystem überholt mit neuem Original Kühler 2018
Sitze aufgepolstert 2018
Vordersitze Scheelmann Traveler F (3000 Euro) - Originalsitze sind natürlich vorhanden
Regelmäßige Wartung und Ölwechsel alle ca. 5000 Km
Bremsen neu 2022
Abgasstrang ab Krümmer neu 2024
Blidimax Rundum Sonnenschutz von Allrad Keba (700 Euro)
Cruiser World Unterbodenfahrschutz aus Edelstahl

H Kennzeichen versteht sich und eine neuen TÜV/AU würde ich auch noch spendieren.

Komplett mit Mike Sanders versiegelt seit 2016, Fettbänder an den Blattfedern.
Neue Gummidichtungen nahezu überall, Lüftermotor, Cruiserworld Relais für die Lüftung, Lüfterrad von Terrain Tamer, neue Lampen, Spiegel usw.
Alle Rechnungen sind noch vorhanden.
Alles was gemacht wurde (wenn verfügbar) mit Originalteilen in Stand gesetzt.
Wir haben noch für mindestens 10000 sehr viele Original Ersatzteile (viele NEU) noch im Keller zu Liegen. Satz neuer Türen für vorne und hinten, Schlossträger neu, Kotflügel vorne links neu, Dichtungen, Chromstoßstangen (v/h neu und originalverpackt, Wasserpumpe (überholt) Lichtmaschine und, und, und.... Gerne kommen und besichtigen. Das Ersatzteildepot gerhört NICHT zum Auto dazu.
Es wurden auch schon einige Reparaturen an der Karosse gemacht:
hintere linke Seitenwand nebst Türschweller bis vorne; Heckklappe.
Da wir das Fahrzeug als Reise- und Campingfahrzeug mit Kind und Kegel genutzt haben, war uns eine vollständige Museumsoptik nicht wichtig. Das Auto ist natürlich nicht rostfrei (aber durch die Konservierung seit vielen Jahren sehr stabil.

Auf dem Dach befindet sich noch ein Tembo Dachträger (1800 Euro) - der gehört mit zum Fahrzeug - die Dachzelte könnten mit erworben werden, sind aber nicht Bestandteil des Preises.
Der hintere Ausbau mit Heavy Duty Auszug kann ganz leicht entfernt werden, es wurden keine zusätzlichen Löcher gebohrt, sondern die original Ösenlöcher verwenden.
Eine originale Anhängerkupplung ist auch noch vorhanden, momentan aber demontiert. Das Kabel ist aber noch unter dem Auto, so dass eine Remontage möglich wäre.
Ein Bullenfänger für vorne ist ebenfalls noch dabei.

Bitte keine was ist der letzte Preis Anfrage - am besten Anrufen! UND: wir befinden uns nicht in Geldnot.