Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare06/1982
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj999.999 km
Putere225 kW (306 CP)
Capacitate cilindrică1.999 cc
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului5
CuloareAlb
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieMaşină sport / Coupe, Oldtimer
Număr vehicul5ecc8214-4ee2-432c-a5a8-cad86a9a1314
AntriebsartMotor cu ardere internă
Seturi de caracteristici
Jante de aliaj
Scaune sport
Suspensie sport
Descriere vehicul
Wir bieten einen SAAB 99 Turbo Rallye Neuaufbau an. 2.0 8-Ventil-Turbomotor gem. Grp.A-Reglement mit einer Bosch Benzineinspritzung, Ladeluftkühlung und Kolbenbodenkühlung. Der SAAB 99 Turbo verfügt über ein original SAAB-Motorsport-Getriebe mit 4 Gängen (Dogring) und einem Sellholm-Lamellen-Sperrdifferenzial. Die Bremsanlage ist durch ein Waagebalken-System regelbar, die Handbremse wirkt hydraulisch. Die Koni-Motorsportdämpfer-Stoßdämpfer, sind in Zug- und Druckstufe verstellbar. Die Sitze von Recaro, die Gurte und die Feuerlöschanlage sind neu und entsprechen ebenso, wie die Sicherheitszelle, dem neuesten Standard der FIA-Regularien. Wir haben den SAAB 99 Turbo mit großer Unterstützung von Per Eklund, und vielen guten Verbesserungen und der Mithilfe seines damaligen Mechaniker Jonas Enoksson aufgebaut, damit Per zur Feier seiner 50 jährigen Motorsportkarriere noch einmal die Rallye Köln-Ahrweiler oder andere historische Events fahren kann. Dieser Saab 99 Turbo ist somit ein Fahrzeug für einen echten Rally Enthusiasten. Wassergekülter Ladeluftkühler im Ansauggeweih wie einst 1979.
Mesajul va fi tradus automat în limba vânzătorului
Din motive de securitate, mesajul dvs. va fi verificat de mobile.de/ro şi, posibil, blocat (de exemplu, pentru spam) înainte de a fi redirecţionat către vânzător. Trimiterea acestui mesaj indică acordul dvs. Pentru mai multe informaţii, consultaţi Politica de confidenţialitate.