Importaţi automobile din Germania şi din toată Europa

Meniu

Renault Clio 3.0-24V V6 RS - Phase 2 - Compressor -

85.000 EUR (brut)

Preis


85.000 EUR (brut)

TVA nedeductibil

423.070 RON (brut)

Date tehnice


Condiţie

Vehicul second-hand

CategorieSportsCar
Prima înregistrare07/2003
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj40.827 km
Putere265 kW (360 CP)
Capacitate cilindrică3.000 cc
Număr de locuri2
Număr de uşiDouă sau trei
ITPNou
CuloareGri Metalic
Nume culoare producătorTitanium
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieMaşină sport / Coupe
Număr vehiculPF555B | 1984881
AntriebsartMotor cu ardere internă
Energieverbrauch (comb.)111,9 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Kraftstoffverbrauch11,9 l/100km (kombiniert)
15,6 l/100km (Innenstadt)
9,8 l/100km (Autobahn)
Design interiorParţial piele, Negru
Cylinder6

Seturi de caracteristici


ABS

Aer condiţionat automat

Airbag-uri faţă şi lateral

CD multichanger

Computer de bord

Dispozitiv antidemaraj electric

Faruri cu xenon

Faruri de ceaţă

Geamuri electrice

Închidere centralizată

Jante de aliaj

Leather steering wheel

Lumbar support

Manual de service

Oglindă laterală electrică

Scaune sport

Senzor de ploaie automat

Servodirecţie

Descriere vehicul


Informationen auf Deutsch:

Weitere informationen:
  • Anzahl der Tasten: 2
  • Beheizte Außenspiegel: Ja


Die niederländische, deutsche und englische Beschreibung dieses Cool Classic können Sie unten lesen.

34 Bilder und weitere Info:
https://www.coolclassicclub.de/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/1984881/renault-clio-3024v-v6-rs-phase-2-compressor

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten


Informatie in het Nederlands:
English/German Below.

“Ooooooh that’s fantastic!!” - Jeremy Clarkson

Sommige auto’s hoef je maar te zien en je bent verkocht. De Renault Clio V6 Phase 2 is zo’n auto. Het is het soort machine dat je hartslag omhoog jaagt nog voordat je achter het stuur zit. De perfecte mix van waanzinnige prestaties en pure lol.

Het geheim? Simpel. Neem een brave, alledaagse hatchback, gooi al het praktische uit het raam en stop er zoveel motor in als je maar kunt. Het resultaat: een middenmotor zoals je die in een supercar vindt, achterwielaandrijving zoals je die in een supercar wilt, het geluid van een supercar, en hij ziet er ook gewoon uit als een supercar.

Maar dit is geen gewone hot hatch. Het is een 3.0-liter V6 met een attitude die zonder enige gêne een Porsche 996 4S bij het stoplicht het nakijken geeft. Je stapt in, geeft gas, de toeren schieten omhoog, en je wordt weggeschoten alsof je in Elon Musk's nieuwste speeltje zit. De grip is spectaculair, de wegligging verslavend, en elke bocht voelt als een nieuwe uitdaging om nóg harder te gaan. Maar pas op, deze auto bijt terug als je te gretig bent.

Deze Clio V6 is een ode aan de waanzin, een viering van wat er gebeurt als Franse ingenieurs besluiten het gezonde verstand aan de kant te schuiven en puur voor de adrenaline gaan.

Kan het nog beter? Zeker! Zoals je van ons gewend bent is er altijd baas boven baas. Deze Frans geleverde Clio is niet een ode aan de waanzin, maar de chef-d'œuvre van chaos en ongekende lol. De afgelopen jaren in handen geweest van de perfecte liefhebber met een hoger plan. Die heeft namelijk voor maar liefst 15.000 euro een compressor in laten bouwen. Het resultaat? Bijna 360 PK. Dit allemaal wordt afgetopt met Cromodora wielen, aluminium voorschrijven, een nieuwe uitlaat van RVS en verstelbare dempers KW-racing (en nog veel meer). Mocht je het allemaal terug willen bouwen naar origineel. Dat kan altijd nog. Maar wij zouden het lekker zo laten. Zien we je snel? We know you want it.

“An absolute weapon and the sort of car that could never exist today.”

--

English.

"Ooooooh that's fantastic!!" – Jeremy Clarkson

Some cars only need to be seen, and you're sold. The Renault Clio V6 Phase 2 is one of those cars. It's the kind of machine that gets your heart racing even before you sit behind the wheel. The perfect blend of insane performance and pure fun.

The secret? Simple. Take a humble, everyday hatchback, throw all practicality out the window, and stuff it with as much engine as possible. The result: a mid-engine like you’d find in a supercar, rear-wheel drive like you’d want in a supercar, the sound of a supercar, and it just looks like a supercar.

But this is no ordinary hot hatch. It’s a 3.0-liter V6 with an attitude that shamelessly leaves a Porsche 996 4S in the dust at a traffic light. You get in, hit the gas, the revs shoot up, and you’re launched as if you’re sitting in Elon Musk's latest toy. The grip is spectacular, the handling addictive, and every corner feels like a new challenge to push even harder. But be careful, this car bites back if you get too eager.

This Clio V6 is an ode to madness, a celebration of what happens when French engineers decide to ditch common sense and go all-in for adrenaline.

Can it get any better? Absolutely! As you’ve come to expect from us, there’s always something better. This French-delivered Clio isn’t just an ode to madness; it's the chef-d'œuvre of chaos and unmatched fun. It’s been in the hands of the perfect enthusiast over the last few years, who had a bigger plan. They invested a whopping €15,000 to install a supercharger. The result? Nearly 360 HP. All of this is topped off with Cromodora wheels, aluminum front discs, a new stainless-steel exhaust, and adjustable KW-racing dampers (and much more). If you ever want to return it to its original state, that’s always possible. But we’d leave it just the way it is. See you soon? We know you want it.

“An absolute weapon and the sort of car that could never exist today.”

--

German.

"Ooooooh das ist fantastisch!!" – Jeremy Clarkson

Manche Autos muss man nur sehen, und man ist verliebt. Der Renault Clio V6 Phase 2 ist so ein Auto. Es ist die Art von Maschine, die deinen Puls schon in die Höhe treibt, bevor du überhaupt hinter dem Lenkrad sitzt. Die perfekte Mischung aus wahnsinniger Leistung und purem Spaß.

Das Geheimnis? Ganz einfach. Nimm einen bescheidenen, alltäglichen Klein

Vehicule similare


Dealer - menţiuni legale


COOL CLASSIC CLUB B.V.

Energiestraat 3

  • Nr. telefon: +31 35 808 0865

Cu mobile.de din 11 iul. 2018

Limbi vorbite:

Deutsch, English, Français, Nederlands

Locaţie automobil


Informaţii suplimentare

Contactaţi vânzătorul


Mesajul va fi tradus automat în limba vânzătorului

Persoana dvs. de contact

Oscar Houben

coolclassicclub.com/en | Tel.: +31 352 031 753

Bună ziua. Numele meu esteşi aş dori să ştiu mai multe despre Renault Clio 3.0-24V V6 RS - Phase 2 - Compressor - listat(e) pentru 85.000 EUR (brut) (423.070 RON (brut))

În plus, am următoarea întrebare:

Vă rog să mă contactaţi pe email: sau la telefon
cât mai curând posibil.

Mulţumesc!

Mesajul dvs. a fost trimis.

Din motive de securitate, mesajul dvs. va fi verificat de mobile.de/ro şi, posibil, blocat (de exemplu, pentru spam) înainte de a fi redirecţionat către vânzător. Trimiterea acestui mesaj indică acordul dvs. Pentru mai multe informaţii, consultaţi Politica de confidenţialitate.

Dealer

COOL CLASSIC CLUB B.V.

Energiestraat 3
NL-1411 AN Naarden Olanda

+31 35 808 0865

Persoana dvs. de contact

Oscar Houben

coolclassicclub.com/en | Tel.: +31 352 031 753

1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.