Rennwagen mit FIA Wagenpass (Historical Technical Passport/ HTP nach Anhang K), DMSB Wagenpass und Straßenzulassung mit H-Kennzeichen
Das Auto hat ein H-Kennzeichen, eine Tüv-Abnahme mit allen Eintragungen der GTS Technik und alle Wagenpässe, insbesondere den begehrten FIA HTP der für die Teilnahme an exklusiven Veranstaltungen wie Le Mans Classic, Oldtimer Grand Prix Nürburgring oder Historic Grand Prix Zandvoort vorgeschrieben ist.
Fahrgestellnr.: WP0ZZZ93ZBN700169 (Nr. 119 von 406 insgesamt gebauten) Technik: GTS Motor 370 PS mit Ladedruckregler ("Dampfrad") und 2-Kreis-Wasser Kühlung (GTR) Ölkühlung Ladeluftkühlung original Motorblock mit "matching number" zusätzlich vorhanden 110l Kraftstofftank Sperrdifferential GTS Rennfahrwerk mit verstärkten Präzisionslagern, Aluminium Schräglenkern GTS Bremsanlage mit 4-Kolben Bremssätteln, GTS Waagebalkenbremsanlage, Bremskraftverteilung einstellbar GTS Scheinwerfer Überrollkäfig mit Zertifikat und Bestandsschutz Schalensitze Recaro Feuerlösche Abschleppösen AIM Datalogger mit Laptimer, Lambdacontroller, Ladedruckanzeige, Öldruck, Öltemperatur, Getriebetemperatur, Ladelufttemperatur, Zeituhr GTS Türen (Kunststoff), GTS Scheiben (Makrolon), GTS Heckklappe (Makrolon/ GFK Spoiler)
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