Porsche 928 GT
48.999 EUR (brut)
Preis
48.999 EUR (brut)
TVA nedeductibil
243.853 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare01/1990
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj184.000 km
Putere243 kW (330 CP)
Capacitate cilindrică4.957 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiDouă sau trei
CuloareGri
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieMaşină sport / Coupe
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPiele integrală, Gri
Seturi de caracteristici
Geamuri electrice
Lumbar support
Reglare electrică a scaunelor
Scaune încălzite electric
Suspensie sport
Tuner/radio
Descriere vehicul
Der Porsche 928 wurde insgesamt von 1977 bis 1995 produziert und sollte ursprünglich den 911 ablösen.
Für den Porsche 928 war der V8 Frontmotor und die Transaxle Bauweise charakteristisch.
Der 928 GT war damals für den sportlich ambitionierten Fahrer gedacht. Durch Modifikationen am Motor und einer Doppelrohrauspuffanlage wurde die Leistung im Gegensatz zu den S4 Modellen nochmals um 10 PS gesteigert.
Das Fahrwerk war straffer abgestimmt und die Aluräder fielen breiter aus.
Serienmäßig war hier auch ein Reifendruckkontrollsystem eingebaut.
Der 928 GT wurde ausschließlich nur mit dem 5 Gang Handschaltgetriebe ausgeliefert.
Bilstein Fahrwerk ab Werk.
Damaliger Neupreis von 137900,00 DM!
Vom Vorbesitzer wurden insgesamt ca. 30000€ in Reparaturen oder Neuteile investiert:
Zahnriemen, Wasserpumpe, Reifendrucksensoren, Armaturenbeleuchtung, Kabelbaum Alarmanlage, Temperaturfühler, Verkleidung Mitteltunnel, Lampenkontrollgerät, Windschutzscheibe, Benzinpumpe, Luftmassenmesser, Bremscheiben und Beläge, Dämpfer Motorhaubendämpfer, Druckdämpfer Benzin, Kupplungsvorfeder, Kuplungsnehmerzylinder, Motordichtung, Klimakompressor, Steuergerät, Anlasser, Motorlager, Expansionsventil Klima, Scheibenwasserbehälter, Kühlerlüfter rechts, Tankhalterung, Heizungsgebläse Motor, RDK Steuergerät, Kühlmittelsensor, Spiegelheizung, Leerlaufsteller, Klopfsensoren, Motorsteuergerät JDS, Reifen
Für den Porsche 928 war der V8 Frontmotor und die Transaxle Bauweise charakteristisch.
Der 928 GT war damals für den sportlich ambitionierten Fahrer gedacht. Durch Modifikationen am Motor und einer Doppelrohrauspuffanlage wurde die Leistung im Gegensatz zu den S4 Modellen nochmals um 10 PS gesteigert.
Das Fahrwerk war straffer abgestimmt und die Aluräder fielen breiter aus.
Serienmäßig war hier auch ein Reifendruckkontrollsystem eingebaut.
Der 928 GT wurde ausschließlich nur mit dem 5 Gang Handschaltgetriebe ausgeliefert.
Bilstein Fahrwerk ab Werk.
Damaliger Neupreis von 137900,00 DM!
Vom Vorbesitzer wurden insgesamt ca. 30000€ in Reparaturen oder Neuteile investiert:
Zahnriemen, Wasserpumpe, Reifendrucksensoren, Armaturenbeleuchtung, Kabelbaum Alarmanlage, Temperaturfühler, Verkleidung Mitteltunnel, Lampenkontrollgerät, Windschutzscheibe, Benzinpumpe, Luftmassenmesser, Bremscheiben und Beläge, Dämpfer Motorhaubendämpfer, Druckdämpfer Benzin, Kupplungsvorfeder, Kuplungsnehmerzylinder, Motordichtung, Klimakompressor, Steuergerät, Anlasser, Motorlager, Expansionsventil Klima, Scheibenwasserbehälter, Kühlerlüfter rechts, Tankhalterung, Heizungsgebläse Motor, RDK Steuergerät, Kühlmittelsensor, Spiegelheizung, Leerlaufsteller, Klopfsensoren, Motorsteuergerät JDS, Reifen
Dealer - menţiuni legale
Scuderia Auto Neuser Inh. Hubertus Kettner
Kleinreuther Weg 93
DE-90408 Nürnberg Germania
- Nr. telefon: +49 (0)9129 140050916
Cu mobile.de din 7 ian. 2022
Limbi vorbite:
Deutsch, English, Italiano
48.999 EUR (brut)