Porsche 911 Urmodell 3.2 Carrera (overhauled engine) WTL

Informationen auf Deutsch:
Porsche 911 3.2 Cabriolet WTL (M491) 1985.

Dieses Porsche 911 Cabrio wurde ursprünglich am 23. Juli 1985 mit der seltenen M491-Option (WTL) ausgeliefert. WTL steht für Werks Turbo Look, werkseitig gelieferte Turbo-Scheiben, Turbo-Bremsen und Turbo-Federung. Es handelt sich also tatsächlich um eine Voll-Turbo-Version, jedoch ohne Turbo-Motor.

Stattdessen ist der WTL mit dem starken und zuverlässigen 3,2-Carrera-Motor ausgestattet. Der Motor wurde 2017 für 12.000 $ repariert und es liegen auch diverse Rechnungen für das Auto vor. Dies ist ein vollständig nummerngleiches Auto, sowohl der Motor als auch das Getriebe sind nummerngleich und daher immer noch die Originale, mit denen das Auto 1985 das Werk verließ.

Karosserie und Lackierung:

Die Karosserie ist in gutem Zustand. Der Lack des Wagens ist gut und er hat immer noch einen schönen Glanz. Auch hier in der originalen Farbkomposition Indischrot mit schwarzem Cabrioverdeck und Champagner-Lederpolsterung. Darüber hinaus ist das Cabrioverdeck ebenfalls gepflegt und es gibt eine Laderaumabdeckung zum Auto.

Innere:

Der Innenraum des Autos ist insgesamt immer noch sehr gepflegt. Ausgestattet mit Sportsitzen in Champagner-Leder, die elektrisch in der Höhe verstellbar sind. Das Leder der Sitze sieht immer noch gepflegt aus und weist normale Gebrauchsspuren auf, die dem Alter des Autos entsprechen. Auch der Teppich und die Türverkleidungen sehen ordentlich aus und weisen normale Gebrauchsspuren auf.

Mechanisch:

Der 911 ist mechanisch in Ordnung. Der Motor läuft gut und fährt gut. Das Auto hatte vor kurzem eine niederländische Zulassung und wurde damals auch vollständig überprüft. Mechanisch erfüllt das Auto vollständig die niederländischen TÜV-Anforderungen. Der Porsche wurde auch an europäische Spezifikationen angepasst, einschließlich europäischer Scheinwerfer.


Neben der seltenen WTL-Option ist dieses 911-Cabriolet auch mit Tempomat, Sportsitzen und Zentralverriegelung ausgestattet.

Die offizielle Porsche-Geburtsurkunde liegt dem Auto ebenfalls bei. Das ist hier alles ersichtlich und kann bei Interesse selbstverständlich zugesandt werden.



Derzeit mit niederländischem Nummernschild und gültigem TÜV.



Das Auto kann in Nijmegen, Niederlande, besichtigt werden.

Rene van der Wal
Classics-World Erlecom (Standort Ooij, 5 Minuten von Nijmegen entfernt) 0654940942
Spezialisiert auf Porsche, Jaguar, Mercedes, Austin Healeys
Mehr als 1000 m² Ausstellungsraum mit immer +/- 50 Autos auf Lager!


Bitte rufen Sie im Voraus an, da wir zwei Standorte haben. Vielen Dank.


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48 Bilder und weitere Info:
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Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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Information in English:
Porsche 911 3.2 Cabriolet WTL (M491) 1985.

This Porsche 911 Cabrio was originally delivered on July 23, 1985 with the rare M491 (WTL) option. WTL stands for Werks Turbo Look, factory-supplied Turbo screens, Turbo brakes and Turbo suspension. So it is actually a full Turbo version, but without the Turbo engine.

Instead, the WTL is equipped with the strong and reliable 3.2 Carrera engine. The engine was tackled in 2017 for $12,000 and there are also various invoices for the car. It is a fully matching numbers car, both the engine and gearbox are matching numbers and therefore still the original ones with which the car left the factory in 1985.

Body and paint:

The body is in a neat condition. The car has good paint and still has a nice shine. Also still in the original colour scheme of Indischrot with a black convertible top and champagne leather upholstery. Furthermore, the convertible top is also still neat and there is still a tonneau cover present with the car.

Interior:

The interior of the car is generally still very neat. Equipped with sports seats in Champagne leather which are electrically adjustable in height. The leather of the seats still looks neat with normal traces of use that match the age of the car. The carpet and the door panels also still look neat with normal traces of use.

Mechanical:

The 911 is mechanically sound. The engine runs nicely and drives well. The car recently has a Dutch registration and was also fully MOT approved at the time. Mechanically, the car therefore fully meets the Dutch MOT requirements. The Porsche has also been adapte