Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare12/1976
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj99.999 km
Putere191 kW (260 CP)
Capacitate cilindrică3.000 cc
Număr de uşiDouă sau trei
ITPNou
CuloarePortocaliu
Nume culoare producătorContinentalorange
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieMaşină sport / Coupe, Oldtimer
OrigineEdiţia pentru Germania
AntriebsartMotor cu ardere internă
Seturi de caracteristici
Pachet sport
Scaune sport
Suspensie sport
Descriere vehicul
Einer von nur 4 weltweit ausgelieferten 3.0 turbo in seltenem continental orange für das Modelljahr 1977. Insgesamt wurden 16 Fahrzeuge (einschl. 3 Stck 934 RSR) weltweit von 1975-1977 in dieser Farbe ausgeliefert.
Das Fahrzeug wurde 1977 bei Gottfried Schulz in Ratingen bestellt und vom Käufer im Werk in Stuttgart selbst abgeholt.
Motor und Getriebe haben Matching No.
Fahrgestellnummer : 9307700XXX
Ausstattung bei Auslieferung :
Dachhimmel schwarz
Innenausstattung schwarz / Sitzflächen mit Nadelstreifen
Getriebe mit 40% Sperre
Pirelli Reifen
Der turbo ist unfallfrei und wurde 2002 umgebaut, Rechnungen vorhanden.
Im Jahr 2002 wurde er mit hochwertigen Motorsportkompnenten umgebaut. Dies beinhaltet : Federbeinfahrwerk höhenverst. inkl. Tieferlegung Front und Heckstossstange Heckflügel Vorderachse 911/935 Hinterachse Original 930 3.3 Heckschwingen Original 930 3.3 Turbobremsanlage Lollipopsitze Überrollkäfig Grosse Ölkühleranlage Motorleistungssteigerung auf 360 PS inkl. grossem Ladeluftkühler. 9 und 11 J 15 Fuchs mit Semislick Bereifung
Mesajul va fi tradus automat în limba vânzătorului
Din motive de securitate, mesajul dvs. va fi verificat de mobile.de/ro şi, posibil, blocat (de exemplu, pentru spam) înainte de a fi redirecţionat către vânzător. Trimiterea acestui mesaj indică acordul dvs. Pentru mai multe informaţii, consultaţi Politica de confidenţialitate.