Pontiac Trans Am SD 455
49.900 EUR (brut)
Preis
49.900 EUR (brut)
TVA nedeductibil
248.312 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare07/1974
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj99.999 km
Putere331 kW (450 CP)
Capacitate cilindrică7.600 cc
Număr de uşiDouă sau trei
CuloareRoşu
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieMaşină sport / Coupe
AntriebsartMotor cu ardere internă
Descriere vehicul
Echter Superduty 455!!! Mit "X" in der VIN!!
Einer von nur 943 gebauten in diesem Modelljahr, nur ca. 1250 Superduties insgesamt in 73 und 74, wesentlich seltener als ein Hemi! Diese Motoren haben wenig mit dem normalen 455 von Pontiac gemein. Der Block wurde ab Werk massiv für hohe Drehzahlen verstärkt und hat sogar einen Anschluss für eine Trockensumpfschmierung. Bitte googlen Sie den SD 455 um die ganze Story zu erfahren.
Ich habe dieses Fahrzeug komplett neu aufgebaut. Schmiedekolben, -Pleuel und -Kurbelwelle. Gestroked auf 467 cui. Rollernockenwelle und Rollerkipphelbel, Großer externer Ölfilter mit Ölkühler. Aktuell Edelbrockköpfe und Intake aber die originalen und extrem seltenen Superdutyzylinderköpfe und das Intake sind in sehr gutem Zustand ebenfalls vorhanden und können rückgerüstet werden. Tremec TKO600 - 5-Gang-Getriebe mit Overdrive, 3,73 gesperrte Hinterachse, Baer-Bremsanlage, 17 Zoll Snowflakewheels, Holley Sniper Einspritzung.
Moderne Performance in einem der seltensten und legendärsten Musclecars. Googlen Sie bitte, was diese Autos in den USA kosten. Seit 14 Jahren in meinem Besitz und kontinuierlich perfektioniert.
Genuine Superduty 455!!! With "X" in the VIN!!!
One of only 943 built in this model year, only about 1250 Superduties total in 73 and 74, much rarer than a Hemi! These engines have little in common with Pontiac's normal 455. The block was massively beefed up at the factory for high rpm and even has a port for dry sump lubrication. Please google SD 455 to get the full story.
I completely rebuilt this vehicle. Forged pistons, connecting rods and crankshaft. Stroked to 467 cui. Roller camshaft and roller rockers, Large external oil filter with oil cooler. Currently Edelbrock heads and Intake but the original and extremely rare Superduty cylinder heads and Intake are also present in very good condition and can be retrofitted. Tremec TKO600 - 5 speed transmission with overdrive, 3.73 locked rear axle, Baer brake system, 17 inch Snowflakewheels, Holley Sniper fuel injection.
Modern performance in one of the rarest and most legendary muscle cars. Please google what these cars cost in the US. Owned for 14 years and continuously perfected.
Einer von nur 943 gebauten in diesem Modelljahr, nur ca. 1250 Superduties insgesamt in 73 und 74, wesentlich seltener als ein Hemi! Diese Motoren haben wenig mit dem normalen 455 von Pontiac gemein. Der Block wurde ab Werk massiv für hohe Drehzahlen verstärkt und hat sogar einen Anschluss für eine Trockensumpfschmierung. Bitte googlen Sie den SD 455 um die ganze Story zu erfahren.
Ich habe dieses Fahrzeug komplett neu aufgebaut. Schmiedekolben, -Pleuel und -Kurbelwelle. Gestroked auf 467 cui. Rollernockenwelle und Rollerkipphelbel, Großer externer Ölfilter mit Ölkühler. Aktuell Edelbrockköpfe und Intake aber die originalen und extrem seltenen Superdutyzylinderköpfe und das Intake sind in sehr gutem Zustand ebenfalls vorhanden und können rückgerüstet werden. Tremec TKO600 - 5-Gang-Getriebe mit Overdrive, 3,73 gesperrte Hinterachse, Baer-Bremsanlage, 17 Zoll Snowflakewheels, Holley Sniper Einspritzung.
Moderne Performance in einem der seltensten und legendärsten Musclecars. Googlen Sie bitte, was diese Autos in den USA kosten. Seit 14 Jahren in meinem Besitz und kontinuierlich perfektioniert.
Genuine Superduty 455!!! With "X" in the VIN!!!
One of only 943 built in this model year, only about 1250 Superduties total in 73 and 74, much rarer than a Hemi! These engines have little in common with Pontiac's normal 455. The block was massively beefed up at the factory for high rpm and even has a port for dry sump lubrication. Please google SD 455 to get the full story.
I completely rebuilt this vehicle. Forged pistons, connecting rods and crankshaft. Stroked to 467 cui. Roller camshaft and roller rockers, Large external oil filter with oil cooler. Currently Edelbrock heads and Intake but the original and extremely rare Superduty cylinder heads and Intake are also present in very good condition and can be retrofitted. Tremec TKO600 - 5 speed transmission with overdrive, 3.73 locked rear axle, Baer brake system, 17 inch Snowflakewheels, Holley Sniper fuel injection.
Modern performance in one of the rarest and most legendary muscle cars. Please google what these cars cost in the US. Owned for 14 years and continuously perfected.
Dealer - menţiuni legale
Tosho Capital GmbH
Am Jägerhaus 10
DE-48291 Telgte Germania
- Nr. telefon: +49 (0)2504 708470450
Cu mobile.de din 2 dec. 2019
Limbi vorbite:
Deutsch
49.900 EUR (brut)