Peugeot 504 coupe 1ste Serie sehr Gepflegt. 5 Gang.

Wunderschönes 504 Coupé aus der 1. und schönsten Serie. Ausgestattet mit umfangreicher Geschichte wie Stapel von Wartungsrechnungen und MOT Dokumenten. Neu ausgeliefert in Seregno und nach vielen sonnigen Jahren wurde der 504 im Jahr 2005 von einem Peugeot-Liebhaber in die Niederlande importiert.

Das Coupé wurde 2015 in den Niederlanden professionell in der Originalfarbe „Bleu Vert Métallisé 1305“ neu lackiert und die Qualität der Lackierung ist ausgezeichnet. Der Metallic-Lack sieht sehr sauber aus und weist nur wenige Gebrauchsspuren auf. Es ist eine schöne Farbe, besonders in Kombination mit dem blauen Interieur. Auch dank der 15-Zoll-Leichtmetallfelgen von Cromodora sieht er einfach erstklassig aus. Glücklicherweise sind die schönen TRX-ähnlichen Felgen für normale Reifen geeignet und mit Michelin Cross Climate-Reifen mit Schneeflocken auf der Flanke ausgestattet. Sehr praktisch für eine Winterrallye!

Dank der Dinitrol-Behandlung in der Vergangenheit ist das Auto steinhart und knochentrocken. Beim Bau der 1. Serie wurde hochwertigerer Stahl verwendet als in den Folgejahren, was sie resistenter gegen Rost macht. Das 504 Coupé wurde in Italien von Pininfarina entworfen und gebaut und ist auch nach all den Jahren noch immer eine zeitlos elegante Schönheit. Was für ein Meisterwerk: schön, stilvoll und niemals aufdringlich.Das Interieur ist original, die blauen Veloursbezüge sitzen schön glatt und die Sitze und die Rückbank sehen ordentlich aus. Die Polsterung ist nicht verfärbt, was nach 54 Jahren etwas ganz Besonderes ist. Das ist in der Tat sehr selten und ein Zeichen dafür, dass der 504 im Inneren geschlafen hat. Die Sitze sind in der Vergangenheit neu gepolstert worden. Der Dachhimmel ist bemerkenswert sauber und hängt schön und fest. Das Armaturenbrett wurde für ernsthafte Rallyefahrten modifiziert und ein Hauptschalter eingebaut.

Der 504 C12 wurde nicht nur hervorragend gepflegt, sondern es wurden auch viele Dinge verändert und verbessert, so dass das Auto noch mehr Fahrspaß bietet und für jede Rallye bereit ist. Es liegen Rechnungen im Wert von € 23.740,- vor und alles ist hervorragend dokumentiert. Neben der regelmäßigen Wartung wurden die folgenden Teile ersetzt oder für die Rallye vorbereitet: Hydraulische Handbremse, Sperrdifferential, maßgeschneiderte Verkabelung mit 12V usb, Massenschalter und Kartenleselicht, Hochleistungskühlung, elektrische Kraftstoffpumpe, 80A Lichtmaschine, neue Stoßdämpfer, Radlager, Lenkkugeln, die bereits erwähnten Michelin-Reifen, neuer Sportauspuff, überarbeitetes Fahrwerk und vieles mehr. Außerdem Abschleppösen vorne und hinten, Cibie-Scheinwerfer, geteilte + originale Frontstoßstange, etc, etc.

Der ursprüngliche Einspritzmotor wurde durch einen 4-Zylinder mit 5-Gang-Getriebe aus dem 505 ersetzt. Wie Sie wissen, haben die klassischen Peugeot-Motoren einen ausgezeichneten Ruf: stark, zuverlässig und gleichzeitig modern und sparsam. Und dank des neuen Vergasers haben Sie weniger Wartungskosten und weniger Sorgen. Mit seinem 5-Gang-Getriebe dreht der 504 auf der Autobahn nur wenig, so dass er sich hervorragend für lange Strecken eignet. Übrigens ist das Fahren dank der Einzelradaufhängung und der extrem sanften Federung ein Vergnügen.

Der 504 war das Auto des Jahres 1969. Dieser französische Mercedes war den anderen Mittelklassewagen technisch weit überlegen. Die Limousine und der Kombi waren damals die meistverkauften Mittelklassewagen in Europa. Heute gibt es fast keine Exemplare mehr, denn der 504 war ein beliebtes Exportauto nach Afrika. Das Coupé war immer sehr exklusiv und ein ähnlicher C12 ist kaum noch zu finden. Der Kilometerstand ist abgelesen worden.

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