Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieLimousine
Prima înregistrare06/1999
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj97.000 km
Putere206 kW (280 CP)
Capacitate cilindrică2.000 cc
Număr de locuri5
Număr de uşiPatru sau cinci
Numărul proprietarilor vehiculului2
CuloareAlb
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieBerlină
OrigineVehicul pentru UE
AntriebsartMotor cu ardere internă
Cylinder4
Seturi de caracteristici
Manual de service
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
The Mitsubishi Lancer Evolution VI was the first 'Evo' to be marketed on a global scale, which coincided with its huge success in the WRC at the hands of Tommi Mäkinen. Add to that its dynamic performance and aggressive design and it quickly became an icon of the 90s!
Under the hood is the legendary 4G63T engine, a 2. 0 turbo that produces (supposedly) 280 horsepower. It is known today that this number was quite conservative and only served to appease the Japanese authorities. The all-wheel drive system, combined with Torsen mechanical differentials, provides exceptional traction and ‘ridiculous’ cornering speed!
The Evo 6 also receives several aerodynamic improvements over previous models, including a larger rear wing and a redesigned front bumper. Inside, the Evo 6 maintains its simple layout, with reinforced Recaro seats, Momo steering wheel and minimalist styling in order to keep the focus on driving.
This EVO 6 is an RS2 version, fitted from the factory with Brembo brakes and 17-inch OZ Racing wheels. It was sold to the first owner in Portugal, in June 1999, and is in extremely good condition. It currently runs 18-inch Revolution Motorsport Millenium wheels shod with 2020 GoodYear tires and will be delivered with the original OZ wheels, folder with user manual, inspection sheets and maintenance history.
Mesajul va fi tradus automat în limba vânzătorului
Din motive de securitate, mesajul dvs. va fi verificat de mobile.de/ro şi, posibil, blocat (de exemplu, pentru spam) înainte de a fi redirecţionat către vânzător. Trimiterea acestui mesaj indică acordul dvs. Pentru mai multe informaţii, consultaţi Politica de confidenţialitate.