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Mercedes-Benz SL 280 Pagode 1970 M0522

109.500 EUR (brut)

Preis


109.500 EUR (brut)

TVA nedeductibil

544.971 RON (brut)

Date tehnice


Condiţie

Vehicul second-hand

CategorieCabrio
Prima înregistrare01/1970
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj35.798 km
Putere125 kW (170 CP)
Număr de uşiDouă sau trei
CuloareRoşu
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieCabriolet / Roadster, Oldtimer
Număr vehicul1852606
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPiele integrală, Negru
Cylinder6

Seturi de caracteristici


Manual de service

Descriere vehicul


Informationen auf Deutsch:
Allgemeine Information:
Der Mercedes 280 SL ist der Nachfolger des Mercedes 250 SL, der bis 1967 gebaut wurde, dem Jahr, in dem der 280 SL erstmals auf den Markt kam. Das zeitlose, klare Design, das 1961 mit der Mercedes 300 SE Limousine begann, wurde in der Baureihe 230/ 250/ 280 SL fortgesetzt; nach Meinung vieler immer noch der schönste klassische Mercedes seit den sechziger Jahren Der 280 SL zeichnet sich durch ein sehr kultiviertes, spritziges Fahrverhalten und eine sehr gute konstruktive und technische Verarbeitungsqualität aus. Zudem bietet das Auto viel Platz, Komfort und praktischen Bedienkomfort. Der offene Zwei-Personen-Roadster lässt sich mit einem Hardtop ausstatten und verwandelt das Auto in ein geschlossenes Coupé. Die Mercedes-Benz Baureihe 230/ 250/ 280 SL erhielt wegen ihres Hardtop-Designs den Spitznamen „Pagode". Von 1967 bis 1971 produzierte Mercedes etwa 23.885 Exemplare des W113, 280 SL „Pagode". Es ist auch das neueste Update des SOHC M180 Reihensechszylinders von Mercedes-Benz und Käufer konnten ein optionales Sperrdifferential wählen. Der 280 SL ist schwerer als seine Vorgänger, der 230SL und der 250SL, und ist bei Autoenthusiasten beliebt und gilt als eines der zuverlässigsten und robustesten Mercedes-Benz-Modelle, die je produziert wurden.
Genaue Informationen
Dieser schöne Mercedes 280 SL in der Farbe Dunkelrot mit schwarzer Lederausstattung. Es hat auch ein Schaltgetriebe und das macht das Auto zu etwas Besonderem. Ursprünglich handelt es sich um ein amerikanisches Modell, was an den speziellen Scheinwerfern zu erkennen ist. Der Zustand des Autos ist wunderschön und es fährt sich auch großartig. Auch das Leinendach sieht noch gut aus. Unter der Motorhaube sieht man einen trockenen Motor, an dem viel getan wurde. Ein großartiger 280 SL für den Enthusiasten.


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Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:
General information:
The Mercedes 280 SL is the successor to the Mercedes 250 SL that was built until 1967, the year in which the 280 SL first came onto the market. The timeless, clean design that started with the Mercedes 300 SE saloon in 1961 was continued in the 230/ 250/ 280 SL series; according to many, still the most beautiful classic Mercedes since the sixties. The 280 SL is characterized by a very refined, lively, driving behavior and very good constructive and technical build quality. In addition, the car offers a lot of space, comfort and practical ease of use. The open two-person roadster can be fitted with a hardtop, transforming the car into a closed coupé. The Mercedes-Benz 230/ 250/ 280 SL series was nicknamed "Pagoda" because of its hardtop styling. From 1967 to 1971, Mercedes produced approximately 23,885 of the W113, 280SL "Pagoda". It is also the latest update of the SOHC M180 inline-six by Mercedes-Benz and buyers could choose an optional limited-slip differential. Heavier than its predecessors, the 230SL and 250SL, the 280 SL is popular among car enthusiasts and is known as one of the most reliable and sturdy Mercedes-Benz models ever produced.
Specific information
This beautiful Mercedes 280 SL in the color dark red with black leather upholstery. It also has a manual gearbox and that makes the car special. Originally this is an American model, which can be seen by the special headlights. The condition of the car is beautiful and it drives great too. The linen roof also still looks good. Under the hood you see a dry engine where a lot has been done. A great 280 SL for the enthusiast.


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