Mercedes-Benz SL 280, 12 Mon.Garantie
219.000 EUR (brut)
Preis
219.000 EUR (brut)
TVA nedeductibil
1.089.985 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieCabrio
Prima înregistrare07/1969
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj200 km
Număr de locuri3
Număr de uşiDouă sau trei
ITPNou
CuloareGri Metalic
Nume culoare producătorDB172 antrazit grau metallic
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieCabriolet / Roadster, Oldtimer
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPiele integrală, Bej
Seturi de caracteristici
Garanţie
Tuner/radio
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
Verkauf direkt vom Restaurator!
Das Auto wurde im Jahr 2020/21 vollständig restauriert. Nach der Restauration wurde das Fahrzeug auf einer Gesamtstrecke von 250 km überprüft und getestet.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Karoserie
- Komplette Demontage
- Reinigung von Lack und Rost
- Ersatz von allen defekten Metallteilen gegen neue
- Grundierung und Lackierung nach den „Standox for Classics“-Vorgaben
- Zwei doppelte Schichten Klarlack
- Endpolitur mit Keramikbeschichtung
- Unterbodenbehandlung mit einer Beschichtung gegen Korrosion und Steinschläge von Würth
Fahrwerk
- Komplette Demontage
- Reinigung von Farbe und Rost
- Lackierung durch Pulverbeschichtung
- Verzinkung aller notwendigen Teile
- Ersatz von allen Lager, Dichtungen und Stoßdämpfer gegen neue von Bilstein
Bremssystem
- Bremszylinder an den Rädern neu von ATE
- Hauptbremszylinder neu von ATE
- Bremssattel neu von ATE
- Bremsverstärker komplett neu von ATE
- Bremsklötzen und Schläuchen neu von ATE
Elektrik
- Elektrische Verkabelung komplett neu
- Alle Leuchten, Relais, Spulen und Anlasser Ritzel sind neu von Bosch
- Akkumulator ist neu von Mercedes
- Installation der Abschaltung der Masse
Motor
- Komplette Demontage, Reinigung und Abschleifen des Zylinderblocks und der Köpfe
- Kolben sind neu von Mahle
- Es wurden u.a. alle Lager, Zahnräder, Ventile, Ventilfedern, Kette, Dichtungen, Ein- und Auslassventile gegen neue ersetzt
Treibstoffsystem
- Tank, Treibstoffpumpe, Schlauchleitungen und Füllstandsensor sind neu
- Mechanische Einspritzung von Bosch wurde komplett bei Bosch Classic Center restauriert
- Einspritzdüsen sind neu von Bosch
Getriebe
- Alle Lager und Dichtungen sind neu
- Das Gehäuse ist gereinigt und lackiert
Anzeigen
- Alle Geräte sind demontiert, gereinigt und verzinkt
- Die Ziffernblätter sind neu
Interieur
- Material für Bezüge ist von den bekannten Herstellern MAH und Hans Reinke
- Sitzrahmen wurde gereinigt , repariert und lackiert
- Innenfutter wurde komplett oder zum Teil durch identisches Material ersetzt
- Im Lieferumfang ist ein Satz mit Koffern, angefertigt aus identischem Material, wie das Interieur
Chrom
- Alle verchromten Teile wurden demontiert
- Alte Chromschicht wurde komplett entfernt
- Reparatur von möglichen Beschädigungen an den Teilen und anschließend eine dreifache Beschichtung Kupfer/Nickel/Chrom
Zum Lieferumfang gehört ein Album mit über 500 Fotos, die den Restaurierungsprozess dokumentieren.
Wir laden zu einer Besichtigung ein, unverbindlich.
Weitere Farben/Ausführungen auf Bestellung möglich!
Das Auto wurde im Jahr 2020/21 vollständig restauriert. Nach der Restauration wurde das Fahrzeug auf einer Gesamtstrecke von 250 km überprüft und getestet.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Karoserie
- Komplette Demontage
- Reinigung von Lack und Rost
- Ersatz von allen defekten Metallteilen gegen neue
- Grundierung und Lackierung nach den „Standox for Classics“-Vorgaben
- Zwei doppelte Schichten Klarlack
- Endpolitur mit Keramikbeschichtung
- Unterbodenbehandlung mit einer Beschichtung gegen Korrosion und Steinschläge von Würth
Fahrwerk
- Komplette Demontage
- Reinigung von Farbe und Rost
- Lackierung durch Pulverbeschichtung
- Verzinkung aller notwendigen Teile
- Ersatz von allen Lager, Dichtungen und Stoßdämpfer gegen neue von Bilstein
Bremssystem
- Bremszylinder an den Rädern neu von ATE
- Hauptbremszylinder neu von ATE
- Bremssattel neu von ATE
- Bremsverstärker komplett neu von ATE
- Bremsklötzen und Schläuchen neu von ATE
Elektrik
- Elektrische Verkabelung komplett neu
- Alle Leuchten, Relais, Spulen und Anlasser Ritzel sind neu von Bosch
- Akkumulator ist neu von Mercedes
- Installation der Abschaltung der Masse
Motor
- Komplette Demontage, Reinigung und Abschleifen des Zylinderblocks und der Köpfe
- Kolben sind neu von Mahle
- Es wurden u.a. alle Lager, Zahnräder, Ventile, Ventilfedern, Kette, Dichtungen, Ein- und Auslassventile gegen neue ersetzt
Treibstoffsystem
- Tank, Treibstoffpumpe, Schlauchleitungen und Füllstandsensor sind neu
- Mechanische Einspritzung von Bosch wurde komplett bei Bosch Classic Center restauriert
- Einspritzdüsen sind neu von Bosch
Getriebe
- Alle Lager und Dichtungen sind neu
- Das Gehäuse ist gereinigt und lackiert
Anzeigen
- Alle Geräte sind demontiert, gereinigt und verzinkt
- Die Ziffernblätter sind neu
Interieur
- Material für Bezüge ist von den bekannten Herstellern MAH und Hans Reinke
- Sitzrahmen wurde gereinigt , repariert und lackiert
- Innenfutter wurde komplett oder zum Teil durch identisches Material ersetzt
- Im Lieferumfang ist ein Satz mit Koffern, angefertigt aus identischem Material, wie das Interieur
Chrom
- Alle verchromten Teile wurden demontiert
- Alte Chromschicht wurde komplett entfernt
- Reparatur von möglichen Beschädigungen an den Teilen und anschließend eine dreifache Beschichtung Kupfer/Nickel/Chrom
Zum Lieferumfang gehört ein Album mit über 500 Fotos, die den Restaurierungsprozess dokumentieren.
Wir laden zu einer Besichtigung ein, unverbindlich.
Weitere Farben/Ausführungen auf Bestellung möglich!
Dealer - menţiuni legale
AnMark Classic Cars GmbH
Schliemannstr. 44a
DE-40699 Erkrath Germania
- Nr. telefon: +49 (0)2104 800438730
Cu mobile.de din 6 iun. 2017
Limbi vorbite:
Deutsch
219.000 EUR (brut)