Mercedes-Benz AMG GT R Roadster/Burm./Keramik/Junge Sterne
189.000 EUR (brut)
Preis
189.000 EUR (brut)
TVA nedeductibil
940.502 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieCabrio
Prima înregistrare06/2020
Cutie de vitezeTransmisie automată
CombustibilBenzină
Kilometraj15.220 km
Putere430 kW (585 CP)
Capacitate cilindrică3.982 cc
Număr de locuri2
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului2
ITPNou
CuloareGri Matte
Nume culoare producătorDesigno Graphitgrau Magno
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieCabriolet / Roadster
OrigineEdiţia pentru Germania
AntriebsartMotor cu ardere internă
Energieverbrauch (comb.)112,5 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1-- g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch12,5 l/100km (kombiniert)
16,7 l/100km (Innenstadt)
9,9 l/100km (Autobahn)
16,7 l/100km (Innenstadt)
9,9 l/100km (Autobahn)
Senzori de parcare360° camera
Design interiorAlcantara, Negru
Cylinder8
Seturi de caracteristici
ABS
Adaptive Cruise Control
Airbag-uri faţă, lateral şi altele
Alarm system
Ambient lighting
Android Auto
Apple CarPlay
Arm rest
Autom. dimming interior mirror
Automatic climatisation, 2 zones
Bluetooth
Computer de bord
Distance warning system
Eletric seat adjustment with memory function
Emergency call system
ESP
Fatigue warning system
Filtru de particule
Folding exterior mirrors
Geamuri electrice
Glare-free high beam headlights
Hill-start assist
Integrated music streaming
Intrare fără cheie
Închidere centralizată
Jante de aliaj
Leather steering wheel
LED headlights
Lumbar support
Manual de service
Monitor unghi mort
Oglindă laterală electrică
Pachet sport
Paddle shifters
Rear wheel drive
Reglare electrică a scaunelor
Scaune încălzite electric
Scaune ventilate
Senzor de lumini
Senzor de ploaie automat
Servodirecţie
Sistem de avertizare la părăsirea benzii
Sistem de control al tracţiunii
Sistem de evitare a coliziunilor
Sistem de navigare
Sistem de pornire/oprire automată
Sound system
Speed limit control system
Summer tyres
Suspensie sport
Tuner/radio
Tyre pressure monitoring
USB port
Vehicul pentru nefumători
Voice control
Volan multifuncţional
WLAN / WiFi hotspot
Descriere vehicul
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Wir freuen uns, einen von 750 gebauten AMG GTR Roadster anbieten zu dürfen. Der GTR ist im fast neuwertigen Zustand, natürlich lückenlos MB-Scheckheft gepflegt und unfallfrei im Erstlack. Der Erstbesitzer gönnte sich an Extras, was möglich war: Nur auszugsweise zu nennen seien alle Pakete, Keramikbremse, Burmester Soundsystem, adaptiver Tempomat, Sitzkühlung, AMG Carbon Paket Exterieur I und II (Code B28 und 773, beide Pakete 7.400,- Euro), AMG Carbon Motorabdeckung, Carbon Einstiegsleisten, Airscarf und vieles mehr. Die gesamte Liste über 4 Seiten erhalten Sie gern auf Anfrage.
Der GTR sah nie eine Rennstrecke, diente als reines Genussfahrzeug. Der Zustand entspricht einem Jahreswagen. Optisch wirkt vor allem der matte Designo Lack in Kombination mit dem Echtcarbon umwerfend. Wobei auch alles andere am AMG jeden Autofan umhaut. Schon einen „normaler“ AMG GT wirkt ja nicht eben schüchtern designt, doch der GTR hat eine fast einschüchternde Präsenz, wirkt noch weit brutaler als sein Nachfolger AMG GT (der ja zudem dank Hybrid satte 300 kg schwerer ist).
Und nicht nur die Optik ist brutal, der Fahreindruck hält mit. Für viele ist ein GTR sicher ein feines Investment, denn aufgrund der limitierten Stückzahl bildet er eine sichere Bank in Sachen Werterhalt. Doch kaum vorstellbar, was jene verpassen, die ihn nur in der Garage bunkern: Der GTR ist ein Vollblutsportler, der alle Sinne anspricht. Auch ein OPF kann den Gänsehaut-Dragster-Klang des V8 nicht domestizieren, und auch in allen anderen Belangen schert sich der AMG nicht die Bohne um Political Correctness. Er ist hart, laut, extrem schnell und bietet ein Handling, dass man abseits von Rennstrecken nicht im Ansatz ausloten kann. Sein V8 schiebt den Roadster unter markerschütterndem Brüllen so vehement nach vorn, wie wir es sonst nur von 700 PS + Sportlern kennen. Längs- und querdynamisch kennt er neben einem Ferrari 488 und einem McLaren 720 keine Konkurrenz. Ganz klar: Was auch immer man schon gefahren ist, der GTR ist ein einzigartiges Erlebnis.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Der GTR sah nie eine Rennstrecke, diente als reines Genussfahrzeug. Der Zustand entspricht einem Jahreswagen. Optisch wirkt vor allem der matte Designo Lack in Kombination mit dem Echtcarbon umwerfend. Wobei auch alles andere am AMG jeden Autofan umhaut. Schon einen „normaler“ AMG GT wirkt ja nicht eben schüchtern designt, doch der GTR hat eine fast einschüchternde Präsenz, wirkt noch weit brutaler als sein Nachfolger AMG GT (der ja zudem dank Hybrid satte 300 kg schwerer ist).
Und nicht nur die Optik ist brutal, der Fahreindruck hält mit. Für viele ist ein GTR sicher ein feines Investment, denn aufgrund der limitierten Stückzahl bildet er eine sichere Bank in Sachen Werterhalt. Doch kaum vorstellbar, was jene verpassen, die ihn nur in der Garage bunkern: Der GTR ist ein Vollblutsportler, der alle Sinne anspricht. Auch ein OPF kann den Gänsehaut-Dragster-Klang des V8 nicht domestizieren, und auch in allen anderen Belangen schert sich der AMG nicht die Bohne um Political Correctness. Er ist hart, laut, extrem schnell und bietet ein Handling, dass man abseits von Rennstrecken nicht im Ansatz ausloten kann. Sein V8 schiebt den Roadster unter markerschütterndem Brüllen so vehement nach vorn, wie wir es sonst nur von 700 PS + Sportlern kennen. Längs- und querdynamisch kennt er neben einem Ferrari 488 und einem McLaren 720 keine Konkurrenz. Ganz klar: Was auch immer man schon gefahren ist, der GTR ist ein einzigartiges Erlebnis.
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- Nr. telefon: +49 (0)281 1479322719
Cu mobile.de din 18 nov. 2015
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Deutsch, English, Français
189.000 EUR (brut)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.