Mercedes-Benz 450 SEL 6.9|Rarität|Wertanlage|Sammlerzustand
89.900 EUR (brut)
Preis
89.900 EUR (brut)
TVA nedeductibil
447.360 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieLimousine
Prima înregistrare01/1976
Cutie de vitezeTransmisie automată
CombustibilBenzină
Kilometraj114.639 km
Putere210 kW (286 CP)
Capacitate cilindrică6.834 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiPatru sau cinci
Numărul proprietarilor vehiculului1
ITPNou
CuloareGri Metalic
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieBerlină
OrigineEdiţia pentru Germania
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorCatifea, Bej
Seturi de caracteristici
Geamuri electrice
Manual de service
Regulator de viteză
Servodirecţie
Tuner/radio
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
Mercedes Benz - 450 SEL 6.9 - Sammlerhand
- Neuwertiger Zustand
- Scheckheftgepflegt Service nur bei Mercedes-Benz
- Ausführlich Historie vorhanden
- Nahezu perfekter Lack
- Wunderschöne Farbkombination grau / beige
- In ausgezeichnetem technischen Zustand
- Automatikgetriebe
- Original Becker Monza Cassette
Der Mercedes-Benz SEL 450 6.9 :
Der Mercedes 450 SEL 6.9 (W 116) war seinerzeit DER Stern am S-Klasse-Himmel. Mehr Mercedes geht nicht, sagen Kenner. Klassiker des Tages!
Entführt in eine andere Zeit
Als der Mercedes 450 SEL 6.9 1975 herauskam, bejubelte die Fachpresse "das beste Auto der Welt". Kein Nachkriegs-Daimler hatte mehr Hubraum. Die Ingenieure versenkten im Topmodell alles, was damals technisch machbar war. Und das war einiges. Die Faszination Mercedes 450 SEL 6.9 beginnt in der Garage. Wenn man am Schlüssel dreht, setzt der M100-Motor zu bassigem Stakkato an. 6834 Kubikzentimeter Hubraum, 286 PS und 550 Nm Drehmoment bei 3000 Umdrehungen pro Minute lauten die Daten.
In weniger als acht Sekunden auf Tempo 100
Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als acht Sekunden und 230 km/h Spitze wurden zur Zeit des 6.9 Gegner auf der Autobahn knapp. 6.9-Detail im Innenraum: ein Tacho bis 260 km/h! In welchem Drehzahlbereich der riesige V8 agiert, ist dabei egal. Kraft ist jederzeit im Überfluss vorhanden. Dazu kommt überragender Fahrkomfort. Der 450 SEL 6.9 war serienmäßig mit einer Hydropneumatik ausgestattet, die mit Gas und Drucköl funktioniert. Hier wurde der Generaldirektor chauffiert. Der interessante Platz ist aber der hinter dem Steuer.
Das Gewicht von beinahe zwei Tonnen tragen vier Gasfederelemente, die über Hydraulikzylinder mit der Radaufhängung verbunden sind. So hat der 6.9 eine ebenso weiche wie fahrstabile Federung inklusive einer automatischen Niveauregulierung, die man über einen Zugschalter hinter dem Steuer bedient.
Servicehistorie:
am 21.01.1976 bei 862 km
am 22.06.1976 bei 7.750 km
am 13.10.1976 bei 14.690 km
am 12.09.1978 bei 30.127 km
am 16.03.1982 bei 60.078 km
am 17.09.1984 bei 75.309 km
am 19.02.1987 bei 87.317 km AH
am 02.02.1988 bei 92.675 km AH
am 04.04.1998 bei 97.763 km AH
am 06.06.1990 bei 99.971 km AH
am 29.05.1991 bei 103.553 km AH
am 02.06.1992 bei 106.455 km AH
am 22.06.1993 bei 108.186 km AH
am 31.01.1994 bei 109.200 km AH
am 04.08.1997 bei 109.746 km
am 22.08.1997 bei 109.753 km AH
am 12.08.1998 bei 109.924 km AH
am 09.04.2001 bei 109.951 km AH
∗AH = Abgas-Wartungsheft
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
- Neuwertiger Zustand
- Scheckheftgepflegt Service nur bei Mercedes-Benz
- Ausführlich Historie vorhanden
- Nahezu perfekter Lack
- Wunderschöne Farbkombination grau / beige
- In ausgezeichnetem technischen Zustand
- Automatikgetriebe
- Original Becker Monza Cassette
Der Mercedes-Benz SEL 450 6.9 :
Der Mercedes 450 SEL 6.9 (W 116) war seinerzeit DER Stern am S-Klasse-Himmel. Mehr Mercedes geht nicht, sagen Kenner. Klassiker des Tages!
Entführt in eine andere Zeit
Als der Mercedes 450 SEL 6.9 1975 herauskam, bejubelte die Fachpresse "das beste Auto der Welt". Kein Nachkriegs-Daimler hatte mehr Hubraum. Die Ingenieure versenkten im Topmodell alles, was damals technisch machbar war. Und das war einiges. Die Faszination Mercedes 450 SEL 6.9 beginnt in der Garage. Wenn man am Schlüssel dreht, setzt der M100-Motor zu bassigem Stakkato an. 6834 Kubikzentimeter Hubraum, 286 PS und 550 Nm Drehmoment bei 3000 Umdrehungen pro Minute lauten die Daten.
In weniger als acht Sekunden auf Tempo 100
Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als acht Sekunden und 230 km/h Spitze wurden zur Zeit des 6.9 Gegner auf der Autobahn knapp. 6.9-Detail im Innenraum: ein Tacho bis 260 km/h! In welchem Drehzahlbereich der riesige V8 agiert, ist dabei egal. Kraft ist jederzeit im Überfluss vorhanden. Dazu kommt überragender Fahrkomfort. Der 450 SEL 6.9 war serienmäßig mit einer Hydropneumatik ausgestattet, die mit Gas und Drucköl funktioniert. Hier wurde der Generaldirektor chauffiert. Der interessante Platz ist aber der hinter dem Steuer.
Das Gewicht von beinahe zwei Tonnen tragen vier Gasfederelemente, die über Hydraulikzylinder mit der Radaufhängung verbunden sind. So hat der 6.9 eine ebenso weiche wie fahrstabile Federung inklusive einer automatischen Niveauregulierung, die man über einen Zugschalter hinter dem Steuer bedient.
Servicehistorie:
am 21.01.1976 bei 862 km
am 22.06.1976 bei 7.750 km
am 13.10.1976 bei 14.690 km
am 12.09.1978 bei 30.127 km
am 16.03.1982 bei 60.078 km
am 17.09.1984 bei 75.309 km
am 19.02.1987 bei 87.317 km AH
am 02.02.1988 bei 92.675 km AH
am 04.04.1998 bei 97.763 km AH
am 06.06.1990 bei 99.971 km AH
am 29.05.1991 bei 103.553 km AH
am 02.06.1992 bei 106.455 km AH
am 22.06.1993 bei 108.186 km AH
am 31.01.1994 bei 109.200 km AH
am 04.08.1997 bei 109.746 km
am 22.08.1997 bei 109.753 km AH
am 12.08.1998 bei 109.924 km AH
am 09.04.2001 bei 109.951 km AH
∗AH = Abgas-Wartungsheft
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Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
Dealer - menţiuni legale
Exklusive-Fahrzeuge Bodensee
Hauptstraße 122-124
DE-88074 Meckenbeuren Germania
- Nr. telefon: +49 (0)7542 987491838
Cu mobile.de din 3 feb. 2006
Limbi vorbite:
Deutsch, English, Polski, Magyar
89.900 EUR (brut)