Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieLimousine
Prima înregistrare02/1969
Cutie de vitezeTransmisie automată
CombustibilBenzină
Kilometraj33.017 km
Putere184 kW (250 CP)
Capacitate cilindrică6.289 cc
Număr de locuri5
Număr de uşiPatru sau cinci
Numărul proprietarilor vehiculului2
ITPNou
CuloareNegru
Nume culoare producător040 Schwarz Uni
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieBerlină
OrigineEdiţia pentru Germania
AntriebsartMotor cu ardere internă
Seturi de caracteristici
Arm rest
Geamuri electrice
Servodirecţie
Summer tyres
Trapă decapotabilă
Tuner/radio
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
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Angeboten wird dieser 1969er 300 SEL 6.3 aus zweiter deutscher Hand. Der Unternehmer Herr S. kaufte ihn 1969 bei Mercedes in Köln und nutzte ihn zunächst für Fahrten in die Schweiz, wo er mit seiner Familie Urlaub machte. Nach einigen Jahren erkrankte er, fuhr in Folge immer weniger. Sein Sohn übernahm den 6.3 nach Ableben seines Vaters, doch auch er bewegte den Mercedes aus Zeitgründen zu wenig und hat sich nun trotz schöner Erinnerungen entschlossen, das Fahrzeug zu veräußern. Seit 2016, als die Nutzung wieder begann, erfuhr die S-Klasse umfangreiche technische Investitionen in Höhe von etwa 40.000,- Euro, alles mit Rechnungen belegbar.
Der 6.3 wurde nie restauriert, hat daher eine feine und gewünschte Patina und fährt ausgezeichnet. Noch heute beeindruckt, wie lässig man mit ihm schnell sein kann. Der M100 aus dem ikonischen Mercedes 600 ist ein ungemein elastisches Triebwerk und schiebt den 300er dank 500 NM fast beiläufig auch in für Oldtimer hohe Temposphären. 6,5 Sekunden sind die Werksangabe auf 100, das war damals Supersportwagenniveau. Wie sich das 1969 angefühlt haben muss, als sich die halbe Republik mit mageren 34 Käfer Pferdchen auf Landstraßentempo kämpfte: Man kann es sich kaum vorstellen.
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