Mercedes-Benz 200 E W124*1.Hand*61.777 KM*ASD*eSSD*H-Kennz.*

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Die Baureihe 124 wurde von 1984 bis 1997 gebaut und von Daimler-Benz als "mittlere Baureihe" bezeichnet. Im September 1989 zeigte der Hersteller auf der Frankfurter IAA die sogenannte erste Modellpflege ( Mopf1 ). Im Vordergrund standen hierbei u.a. stilistische Modifikationen an der Karosserie und die Neugestaltung des Innenraumes. Auffälligstes Erkennungsmerkmal der modellgepflegten Typen waren die seitlichen Flankenschutzleisten, auch Sacco-Bretter genannt. An deren Oberkante befanden sich nun schmale Zierleisten aus poliertem, rostfreien Stahl, die sich auf der Oberseite von Bug-und Heckschürze fortsetzten und den vielfach vermissten Chromglanz nach langer Enthaltsamkeit in dezenter Form zurückbrachten. Die Außenspiegelgehäuse waren nun in Wagenfarbe lackiert und die Innenausstattung hatte hinten verbesserte Einzelsitze und Türverkleidungen mit Holzeinfassungen.

Der erste und einzige Besitzer (Jahrgang 1939) übernahm seinen bestellten Neuwagen in der Kasseler Mercedes-Niederlassung in der Farbkombination 702 (Rauchsilber-Metallic)/063 (Stoff brasil). Einschließlich der Sonderausstattungen 211 (automatisches Sperrdifferential ASD), 260 (Wegfall Typkennzeichen auf dem Heckdeckel), 412 (elektrisches Schiebe-/hebedach), 466 (Zentralverriegelung), 518 (Radio Avus Cassette Vollstereo Kurier), 550 (Anhängekupplungabnehmbar), 570 (Armlehne klappbar vorne), 599 (wärmedämmendes Glas rundum), 682 (Feuerlöscher montiert) musste er zuvor 52.944,11 DM überweisen - sämtliche Bestellunterlagen und Rechnungen sind vorhanden.

Der 200'er wurde im Winter nicht gefahren gefahren und meist nur zu Ausflügen und Kurzurlauben in der Umgebung genutzt. Dank dauerhafter Garagenunterbringung und älterer Wachskonservierung ist die Karosserie in ausgezeichnetem, rostfreien Zustand. Die Bereifung ist neuwertig und selbst die eleganten 15-Loch Leichtmetallfelgen sind ohne jeglichen Bordsteinkontakt. Bei Übernahme trugen die Einstiegsleisten sogar noch die originale Mercedes-Schutzfolie.

Auch die tier-und nikotinfreie Innenausstattung befindet sich im Jahreswagenzustand. Alles fühlt sich straff und unverbraucht an, auf der hinteren Rückbank scheint noch nie jemand gesessen zu haben und selbst die Zeiger der Armaturen leuchten noch in kräftigem orange. Sämtliche Hebel und Schalter verrichten beanstandungslos ihren Dienst und man glaubt kaum, in einem 35 Jahren Oldtimer zu fahren.

Der Komfort im 124'er ist immer noch beeindruckend. Die Fahrleistungen des 200'ers reichen völlig aus und der Wagen fährt sich perfekt. Zahlreiche Stempel im Serviceheft sowie viele TÜV-Berichte der vergangenen Jahre dokumentieren exakt den niedrigen KM-Stand. Das Fahrzeug war immerangemeldet und wurde wenig, aber regelmäßig gefahren, so dass keinerlei Standschäden vorhanden sind. Gerne zeige ich Ihnen dieses wunderbare Auto in meiner Ausstellung!

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