Maserati Mistral 4000, sehr authentisch / Originalleder
179.500 EUR (brut)
Preis
179.500 EUR (brut)
TVA nedeductibil
892.743 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare07/1968
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj39.005 km
Putere188 kW (256 CP)
Capacitate cilindrică4.014 cc
Număr de locuri2
Număr de uşiDouă sau trei
ITP05/2026
CuloareRoşu Metalic
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieMaşină sport / Coupe, Oldtimer
OrigineVehicul pentru UE
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPiele integrală, Bej
Cylinder6
Seturi de caracteristici
Arm rest
Fold flat passenger seat
Geamuri electrice
Jante de aliaj
Rear wheel drive
Summer tyres
Tuner/radio
Descriere vehicul
Der Maserati Mistral ist ein 2-sitziger Gran Turismo, der zwischen 1963 und 1970 produziert wurde. Der Nachfolger des 3500 GT wurde von Frua entworfen und von Maggiora in Turin karossiert.
Insgesamt wurden 828 Coupés und 125 Spyder gebaut.
Es ist der letzte Maserati, der mit dem berühmten Twin-Spark-Reihensechszylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle ausgestattet ist. Dieser Motor wurde in den Maserati 250F Grand Prix eingesetzt und gewann zwischen 1954 und 1960 acht Grand Prix und 1957 die Formel-1-Weltmeisterschaft unter Juan Manuel Fangio.
Der Hubraum des Motors wurde im Laufe der Produktionszeit erhöht, wobei der 4-Liter-Motor die leistungsstärkste und begehrteste Version war.
Unser Auto war in den letzten 15 Jahren Teil einer hochkarätigen Sammlung.
Er verfügt über eine wunderschöne, original erhaltene Innenausstattung mit charmanter Patina
Die Karosserie ist in einem schönen dunkelroten Metallic-Ton lackiert, der zur Eleganz und zum Charakter des Wagens passt.
Deutsche Zulassung und neuer TÜV (5/2026)
Neue Bereifung
Insgesamt wurden 828 Coupés und 125 Spyder gebaut.
Es ist der letzte Maserati, der mit dem berühmten Twin-Spark-Reihensechszylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle ausgestattet ist. Dieser Motor wurde in den Maserati 250F Grand Prix eingesetzt und gewann zwischen 1954 und 1960 acht Grand Prix und 1957 die Formel-1-Weltmeisterschaft unter Juan Manuel Fangio.
Der Hubraum des Motors wurde im Laufe der Produktionszeit erhöht, wobei der 4-Liter-Motor die leistungsstärkste und begehrteste Version war.
Unser Auto war in den letzten 15 Jahren Teil einer hochkarätigen Sammlung.
Er verfügt über eine wunderschöne, original erhaltene Innenausstattung mit charmanter Patina
Die Karosserie ist in einem schönen dunkelroten Metallic-Ton lackiert, der zur Eleganz und zum Charakter des Wagens passt.
Deutsche Zulassung und neuer TÜV (5/2026)
Neue Bereifung
Dealer - menţiuni legale
Cargold Collection GmbH
Innstraße 43
DE-83022 Rosenheim Germania
- Nr. telefon: +49 (0)8031 350741210
Cu mobile.de din 31 iul. 2015
Limbi vorbite:
Deutsch, English, Español
179.500 EUR (brut)