MINI Cooper S
38.950 EUR (brut)
Preis
38.950 EUR (brut)
TVA nedeductibil
193.842 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieLimousine
Prima înregistrare04/1969
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj0 km
Putere74 kW (101 CP)
Capacitate cilindrică1.256 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului3
ITPNou
CuloareRoşu
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieBerlină
DisponibilitateAcum
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorAlcantara, Negru
Seturi de caracteristici
Jante de aliaj
Trapă decapotabilă
Descriere vehicul
Seltener original Mini Cooper S.
Zur besonderen Rarität macht diesen, ohnehin schon seltenen Cooper S, dass er über ein originales Stahlschiebedach von Morris GB verfügt.
Mit diesem Extra würden nur 5 Stück produziert.
Wie viele von diesen 5 Fahrzeugen noch exixstieren ist unbekannt.
Der Mini wurde am 15.04.1969 in der Schweiz erstmalig zugelassen und gelang 1981 nach Deutschland. Hier wurde er 1993 abgemeldet und zerlegt. Die Blechsanierung wurde begonnen. Der Cooper geriet dann aber in Vergessenheit.
MOTORS hat den Mini 2022 aufgespürt und geborgen.
Die Karosserie wurde entkernt, die Schweißarbeiten beendet und anschließend der Fahrzeugboden innen und unten incl. Radläufe sandgestrahlt und mit einem EP-System beschichtet. Der Unterboden ist in agenfarbe lackiert.
Mit Fahrzeugerwerb hat MOTORS eine gute Menge an NOS Ersatzteilen miterworben und beim Zusammenbau verwendet. Sämtliche mechanische Verschleißteile sind neu.
Ein, in den 90er Jahren in England erworbener, nagelneuer A-Motor mit überarbeiteten Zylinderkopf auf Europalette gehörte dazu. Diesen Motor haben wir, wegen der langen Standzeit, zerlegt, gereinigt und neu gelagert.
Der Motor ist technisch verbessert und aufgewertet, das Mittellager haben wir verstärkt, eine etwas schärfere Nockenwelle montiert und die Beatmung auf Doppel SU HS4 umgebaut.
Das Getriebe haben wir auf das haltbarere Kurzhalsgetriebe umgerüstet, generalüberholt und mit einer etwas längeren Endübersetzung zur Drehzahlsenkung ausgestattet.
Das originale Hydroelastic Fahrwerk ist komplett neu.
Bei den Sitzen handelt es sich um damals gern verbaute Sitze aus dem BMW 02. Wir haben sie neu polstern und beziehen lassen. Gleiches gilt natürlich für die hintere Sitzbank.
Trotz größter Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen und deshalb sind alle hier gemachten Angaben ohne Gewähr. Der Verkauf der Fahrzeuge erfolgt auf Grundlage unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Irrtümer, Fehler und Vorverkauf vorbehalten. Sie haben einen Fehler in der Fahrzeugbeschreibung gefunden? Melden Sie diesen bitte per Mail an info@motors-kiel.de
Zur besonderen Rarität macht diesen, ohnehin schon seltenen Cooper S, dass er über ein originales Stahlschiebedach von Morris GB verfügt.
Mit diesem Extra würden nur 5 Stück produziert.
Wie viele von diesen 5 Fahrzeugen noch exixstieren ist unbekannt.
Der Mini wurde am 15.04.1969 in der Schweiz erstmalig zugelassen und gelang 1981 nach Deutschland. Hier wurde er 1993 abgemeldet und zerlegt. Die Blechsanierung wurde begonnen. Der Cooper geriet dann aber in Vergessenheit.
MOTORS hat den Mini 2022 aufgespürt und geborgen.
Die Karosserie wurde entkernt, die Schweißarbeiten beendet und anschließend der Fahrzeugboden innen und unten incl. Radläufe sandgestrahlt und mit einem EP-System beschichtet. Der Unterboden ist in agenfarbe lackiert.
Mit Fahrzeugerwerb hat MOTORS eine gute Menge an NOS Ersatzteilen miterworben und beim Zusammenbau verwendet. Sämtliche mechanische Verschleißteile sind neu.
Ein, in den 90er Jahren in England erworbener, nagelneuer A-Motor mit überarbeiteten Zylinderkopf auf Europalette gehörte dazu. Diesen Motor haben wir, wegen der langen Standzeit, zerlegt, gereinigt und neu gelagert.
Der Motor ist technisch verbessert und aufgewertet, das Mittellager haben wir verstärkt, eine etwas schärfere Nockenwelle montiert und die Beatmung auf Doppel SU HS4 umgebaut.
Das Getriebe haben wir auf das haltbarere Kurzhalsgetriebe umgerüstet, generalüberholt und mit einer etwas längeren Endübersetzung zur Drehzahlsenkung ausgestattet.
Das originale Hydroelastic Fahrwerk ist komplett neu.
Bei den Sitzen handelt es sich um damals gern verbaute Sitze aus dem BMW 02. Wir haben sie neu polstern und beziehen lassen. Gleiches gilt natürlich für die hintere Sitzbank.
Trotz größter Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen und deshalb sind alle hier gemachten Angaben ohne Gewähr. Der Verkauf der Fahrzeuge erfolgt auf Grundlage unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Irrtümer, Fehler und Vorverkauf vorbehalten. Sie haben einen Fehler in der Fahrzeugbeschreibung gefunden? Melden Sie diesen bitte per Mail an info@motors-kiel.de
Dealer - menţiuni legale
MOTORS GmbH
Edisonstraße 7
DE-24145 Kiel Germania
- Nr. telefon: +49 (0)431 5560148316
Cu mobile.de din 30 dec. 2019
Limbi vorbite:
Deutsch
38.950 EUR (brut)