Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieCabrio
Prima înregistrare12/1958
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj50.197 km
Putere53 kW (72 CP)
Capacitate cilindrică1.489 cc
Număr de locuri2
Număr de uşiDouă sau trei
CuloareNegru
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Avariat, Neaccidentat
CategorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMotor cu ardere internă
Descriere vehicul
Mehr Klassiker, mehr Eleganz, mehr Sportlichkeit geht nicht. Wie kein anderes Auto steht der MGA für puren Fahrspaß und britisches Design.
Der MGA wurde offiziell auf der IAA in Frankfurt 1955 vorgestellt und bis 1962 wurden 101.081 Exemplare produziert. Nur 5.869 Rechtslenker blieben in Großbritannien, bis heute die höchste Exportquote (94,2%) eines britischen Automobils. Vor allem in den USA erfreute sich der schnelle Roadster großer Beliebtheit, nicht zuletzt bei Autorennen.
Unser klassisch schöner MGA wurde ursprünglich in die USA geliefert und ist seit Anfang der 2000 Jahre bereits restauriert in Dänemark beheimatet gewesen. Darüber liegen zahlreiche Rechnungen für technischen Service und ausgeführte Arbeiten vor.
2020 wurde er für eine Sammlung in Hamburg erworben und ist mit H-Kennzeichen in Deutschland zugelassen. Die technische Betreuung erfolgte durch unsere Werkstatt.
Was tun? Kaufen, unter den Weihnachtsbaum stellen und beim ersten Sonnenstrahl in 2025 auf die Straße bringen!!
Wir bieten dieses Fahrzeug im Kundenauftrag für den jetzigen Eigentümer an.
Mesajul va fi tradus automat în limba vânzătorului
Din motive de securitate, mesajul dvs. va fi verificat de mobile.de/ro şi, posibil, blocat (de exemplu, pentru spam) înainte de a fi redirecţionat către vânzător. Trimiterea acestui mesaj indică acordul dvs. Pentru mai multe informaţii, consultaţi Politica de confidenţialitate.