Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieCabrio
Prima înregistrare06/2017
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj602 km
Putere199 kW (271 CP)
Număr de locuri5
Număr de uşiPatru sau cinci
Numărul proprietarilor vehiculului0
CuloareAlbastru Metalic
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorAltele, Altele
Seturi de caracteristici
Aer condiţionat manual
Geamuri electrice
Jante de aliaj
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
UNICO ESEMPLARE "ELISE STREET-CUP PB-R".
UNICA VETTURA DESTINATA AL CAMPIONATO "LOTUS CUP ITALIA" OMOLOGATA E TARGATA PER L'USO IN STRADA, ALLESTITA DALLA "PB RACING".
SOLO 602 KM DA NUOVA, MAI PISTA.
IVA ESPOSTA.
VISIBILE PRESSO LA NOSTRA SEDE DI ISORELLA (BS), VIA BRESCIA 123. MOTORE: Toyota 4 cilindri, 16 valvole da 1.794 cm3 con compressore volumetrico. Potenza: 270 cavalli a 7.000 rpm. Coppia: 280 Nm a 5.000 rpm. Trazione posteriore. Lotus Electronic Throttle Control system. Scarico Cup. TRASMISSIONE: Cambio sequenziale Quaife a 6 marce con cut-off e differenziale autobloccante. TELAIO: in alluminio estruso, con rollbar. AERODINAMICA: Splitter anteriore in carbonio, bandelle laterali in carbonio, ala posteriore e diffusore posteriore. FRENI: Impianto frenante racing con dischi autoventilanti. ELETTRONICA: Traction Control regolabile, ABS di serie. Centralina con firmware dedicato Lotus Motorsport. SOSPENSIONI: Ammortizzatori Bilstein su specifiche PB Racing / Hexathron Racing Systems; Barra antirollio anteriore regolabile. Cerchi da 18. PESO: circa 900 Kg. INTERNO: totalmente in alcantara dedicata, sedili racing, con cinture a 4 punti e roll bar. Hard-top e Soft-top.
Diffidate da chi pubblica auto senza averle in casa. Massima serietà. Visionate il nostro sito www.automobiletricolore.it, azienda leader nel commercio di auto e nel restauro-vendita di auto storiche.
Si valutano eventuali permute a quotazione di Eurotax blu. Prezzo non trattabile.
Visionate il nostro sito www.automobiletricolore.it, azienda leader nel commercio di auto e nel restauro-vendita di auto storiche.
N.B. Le dotazioni tecniche e gli accessori indicati nella presente scheda, sono da considerarsi puramente indicativi e potrebbero non coincidere con l'effettiva dotazione tecnica e gli accessori dello specifico veicolo, è pertanto necessario verificarne la corrispondenza. Automobile Tricolore S.r.l. declina ogni responsabilità per INVOLONTARIE incongruenze tra le effettive caratteristiche dello specifico veicolo e i dati presenti sulla scheda informativa, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale per il venditore.
Mesajul va fi tradus automat în limba vânzătorului
Din motive de securitate, mesajul dvs. va fi verificat de mobile.de/ro şi, posibil, blocat (de exemplu, pentru spam) înainte de a fi redirecţionat către vânzător. Trimiterea acestui mesaj indică acordul dvs. Pentru mai multe informaţii, consultaţi Politica de confidenţialitate.