Land Rover Serie II 2A mid-grey Diesel Neuaufbau sofort!
42.980 EUR (brut)
Preis
42.980 EUR (brut)
TVA nedeductibil
213.804 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieOffRoad
Prima înregistrare05/1967
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilDiesel
Kilometraj92.000 km
Putere46 kW (63 CP)
Capacitate cilindrică2.250 cc
Număr de locuri7
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului2
ITPNou
CuloareGri
Nume culoare producătorMid - grey
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieSUV / Off-road Vehicle / Pickup Truck, Oldtimer
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPiele integrală, Negru
Seturi de caracteristici
All season tyres
Manual de service
Steel wheels
Tracţiune 4x4
Trailer coupling fix
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
Land Rover (Santana) Series 2 Bj. 1967
Der Landy wurde im Jahr 2022 komplett zerlegt, alle Verschleißteile erneuert, neu Lackiert, beschichtet, verzinkt, gummiert, geledert......einmal alles neu!
Unsere Landys werden grundsätzlich mit neuer HU und H- Gutachten ausgeliefert.
Bitte sehen Sie sich die Bilder an - hier wurde bei der Restauration nicht gespart!
Der Landy fährt sich sehr sehr gut, springt auf den ersten Dreh an, läuft sauber und ohne Nebengeräusche. Die Lenkung, die Lenkstangen usw. - alles neu und perfekt eingestellt. Er läuft sauber auf der Straße -lenkt, fährt und bremst wie er soll.
Der Wagen macht Spaß - vor allem im Gelände ;-)
Die Entscheidung zu einem alten Landy sollte trotzdem immer bewusst erfolgen:
Das Fahren mit diesen Autos ist Fahren pur.
- Keine Servo
- Kein ABS
- Kein Airbag
- Keine sonstigen elektronischen Heilferlein die nur kaputt gehen
- Abgasnorm 0 - dafür H - Kennzeichen und freie Fahrt in alle Umweltzonen :-)
Dieser restaurierte Land Rover Series 2A erblickte im Jahr 1967 die Welt im spanischen Land Rover Werk in Jaén. Mit großer Sicherheit gehörte er noch zu den Fahrzeugen, die in CKD in Jaen gefertigt wurden und in Holzkisten aus England kamen, um dann nach der Montage mit einer für Santana gewählten Fahrgestellnummer ausgestattet zu werden. In den Jahren 1957 – 1967 wurden noch die englischen Land Rover in Spanien montiert was man an den Türscharnieren erkennen kann.
Industrias Santa Ana de Linares hatte wesentlich mehr Fahrzeuge abgenommen als damals im bettelarmen Spanien an den Mann gebracht werden konnten, leider wurde das Werksarchiv durch die japanischen Eigner in den 1990 Jahren vernichtet, genaue Informationen über wie viele in CKD und wie viele Fahrzeuge aus den englischen Presswerkzeugen in Spanien entstanden gibt es nicht, viele Quellen berichten jeweils unterschiedlich über diese Daten.
1967 so viel gilt als sicher wurde die Einheit 5000 an einen privaten Landwirtschaftsbetrieb in Spanien übergeben, dieses Auto stammt aus diesem Baujahr, und wurde 1967 erstmalig in Cordoba zugelassen, die originalen Kennzeichen verblieben zeitlebens bei dem Wagen, und gehören auch zum Lieferumfang!
Das Fahrzeug wurde soweit möglich wieder in seinen originalen Zustand gebracht, die Farbe konnten wir als Airfield Grey / Mid Grey unter den anderen Farbschichten ausmachen und haben ihn wieder in den Zustand versetzt.
Zu dem Fahrzeug werden wir Ihnen auf Wunsch gegen Aufpreis ein Softtop liefern.
Der Vorteil der spanischen Land Rover gegenüber den im Rest von Europa gelaufenen Fahrzeugen ist ganz klar die Blech - und Materialqualität, der Einsatzort Cordoba, die geringe Reichweite der Fahrzeuge resultierend durch deren niedrige Höchstgeschwindigkeit, lassen die Vermutung zu dass sie die Provinz Cordoba, die die heißeste und trockenste Provinz Spaniens ist, niemals verlassen zu haben.
Womit die Basis schon mal wesentlich besser ist als die Fahrzeuge aus dem Rest der Welt. Allerdings sind und waren Land Rover in Spanien immer harte Arbeiter und sie sind noch heute auf vielen Fincas täglich im Betrieb, niemand hat ein solches Auto in eine Käseglocke gestellt. Ein Landrover sieht süß aus, ist aber kein SUV nach heutigen Maßstäben, die Autos sind langsam, hart gefedert, und für die Lenkung braucht man Kraft, die Bremsen sind nach heutigen Anforderungen eher mau und benötigen ein vorrausschauendes Fahren und sie sind langsam, dh. So ein Auto muss man mögen, und man sollte eine gewisse Toleranz gegenüber Fehlern mitbringen, ein bisschen öl auf dem Boden ist normal, und hin und wieder ein Teil in Arbeit ist es auch.
Aber eine bessere Wertstabilität und Preisgarantie werden sie bei keinem anderen Fahrzeug finden.
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Neu bei uns:
Ein Jahr Garantie auf Motor / Antrieb / Achsen.... - sprechen Sie uns an!
Sie sind immer herzlich auf eine Genuss - Probefahrt ins schöne Thüringen eingeladen.
Bitte vorher anrufen - wir haben keine Öffnungszeiten, nehmen uns aber auch am Wochenende ZEIT für SIE.
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Dealer - menţiuni legale
Fa. Geisler-classics, Dipl. Ing. (FH) Kraftfahrzeugtechnik Enrico Geisler
Oststrasse 55
DE-07407 Rudolstadt Germania
- Nr. telefon: +49 (0)3672 376029880
Cu mobile.de din 14 ian. 2019
Limbi vorbite:
Deutsch, English
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