Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieOffRoad
Prima înregistrare03/1982
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilDiesel
Kilometraj36.500 km
Putere38 kW (52 CP)
Capacitate cilindrică2.286 cc
Număr de locuri3
Număr de uşiPatru sau cinci
Numărul proprietarilor vehiculului0
CuloareAlbastru
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieSUV / Off-road Vehicle / Pickup Truck
AntriebsartMotor cu ardere internă
Seturi de caracteristici
Tracţiune 4x4
Trailer coupling fix
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
[Rif. 21612097] LAND ROVER 88 Terza serie - Acquistato nel 1991 - Immatricolato autocarro ma dispone di due coppie sedili posteriori per eventuale immatricolazione autovettura - Cappotta Nuova -Gancio traino - Argano anteriore elettrico - Overdrive - Servofreno, pompa freni e Ganasce posteriori nuove.
Robusto e praticamente indistruttibile, il Land Rover 88 è un veicolo prodotto negli anni '50 ma i cui esemplari sono ancora oggi funzionanti e utilizzati. Nato per i privati il fuoristrada è stato acquistato anche per usi militari.
Al termine della seconda guerra mondiale, per una strategia aziendale, la casa automobilistica inglese Land Rover ha ampliato la sua gamma di modelli lanciando sul mercato "un" fuoristrada che, negli anni, si è affermato tra i veicoli più apprezzati al mondo per questo particolare segmento. Da questa casuale ma fortunata idea sono nate tre serie (realizzate con la possibilità di scegliere un interasse da 88,0 o da 109,0 passi) che, dal 1948 al 1985 hanno dominato il mercato internazionale riuscendo sempre a seguire i desideri e i bisogni dei consumatori. Un successo, quello del Land Rover 88, ottenuto con un costante lavoro di ricerca accompagnato da innovazioni tecnologiche nella motorizzazione e nei componenti ma rimanendo fedele al suo originario progetto.
Le caratteristiche strutturali e di design di questo veicolo sono state fortemente influenzate dal periodo storico. Dato che l'acciaio scarseggiava la carrozzeria del Land Rover 88 è stata realizzata in alluminio, un materiale costoso ma che nel tempo è risultato vincente grazie alla riduzione notevole della corrosione e del peso complessivo. Un vantaggio testato soprattutto in ambito militare quando, con un elicottero Westland Wessex, il Land Rover 88 pollici serie II di base era spostato per via aerea. La versatilità del Land Rover 88 è riscontrabile anche nelle differenti versioni presentate, in quasi quarant'anni, al pubblico di appassionati.
Il grande successo riscosso tra i privati in tutto il mondo e la versatilità del suo utilizzo ha portato il Land Rover 88 dentro il cuore di tanti appassionati che, ancora oggi, hanno il piacere di guidare questo robusto fuoristrada.
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