KTM X-BOW GTX

MOHR GROUP - Offizieller KTM X-BOW Flagship Store München

WORLDWIDE EXPORT POSSIBLE

IN STOCK / AVAILABLE NOW

Kostenloses Auslieferungspaket:
Bei Erwerb des Fahrzeuges erhalten Sie ein professionelles Trackday Erlebnis am RedBull Ring inkl. einem professionellen Coaching mit einem KTM Werksfahrer. KTM übernimmt die Nenngebühr und Boxenkosten inkl. Mechaniker, Renningenieur und Coach für den ganzen Tag im Wert von ca. 10.000€ netto.

Free delivery package:
When purchasing the vehicle, you will receive a professional trackday experience at the RedBull Ring including professional coaching with a KTM factory driver. KTM pays the entry fee and pit costs including mechanic, race engineer and coach for the whole day, valued at approx. € 10,000 net.


KTM X-BOW GTX

Deutsch:

CARBON MONOCOQUE MIT GT KÄFIG
Das Carbon-Monocoque mit integriertem GT-Käfig hebt den Sicherheitsstandard im KTM X-BOW GTX auf ein neues Level.

AUDI 2,5 LITER FÜNFZYLINDER TFSI
Der legendäre Fünfzylinder-Motor von Audi ist das moderne, kraftstrotzende Herz des KTM X-BOW GTX.

LENKRAD MIT INTEGRIERTEM DISPLAY
Alles im Griff und alles im Blick: Das neue Lenkrad mit integriertem Display.

KAMERA MONITOR- RÜCKSPIEGELSYSTEM
Ein State-of-the-art Kamera-System ersetzt die herkömmlichen Außenspiegel.

CANOPY
Einzigartig und spektakulär ist das Jetfighter-Canopy des KTM X-BOW GTX, das dank Carbon-Rahmen, Makrolon- Windschutzscheibe und seitlichen Türen gleichzeitig perfekt für den Rennbetrieb geeignet ist.

ELEKTRISCHE SCHALTUNG MIT SEQUENTIELLEN RENNSPORTGETRIEBE
Dank der elektrischen Schaltung bietet der KTM X-BOW GTX die LMP-Technologie,
die nicht nur das Getriebe schont, sondern auch noch Gewicht spart.

AUSPUFF
Der Technik-Partner AKRAPOVIČ steuert die Abgasanlage des KTM X-BOW bei und verbindet dabei den High-Tech-Mix aus Titan und Edelstahl mit Rennsport- Katalysator und effizienter Sounddämmung.

COMPETITION-SITZ VON RECARO
Der völlig neu enwickelte Competition-Sitz von Recaro vereint Sicherheit und Komfort dank Carbon-Kevlar Konstruktion und individuell anpassbaren Paddings.

120 LITER TANK
Dank 120 Liter Fassungsvermögen ist der FT3- Sicherheitstank für alle Anforderungen gerüstet. Serienmäßig mit VLN-Ventil ausgerüstet, kann der Tank aber auch für eine Schnellbetankung links, rechts oder beidseitig umgerüstet werden.

INNENRAUMBELÜFTUNG
Luftführung und Ventilation wurden überarbeitet, auch die Luftausströmdüsen sind neu positioniert. Dank höherem Luftdurchsatz und stärkerem Ventilator wird das Cockpit deutlich effektiver gekühlt, auch die Belüftung der Scheibe wurde verbessert.


Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme. Ihr MOHR GROUP Team.


Englisch:

CARBON MONOCOQUE WITH GT CAGE
The carbon monocoque with integrated GT cage raises the safety standard in the KTM X-BOW GTX to a new level.

AUDI 2.5 LITER FIVE CYLINDER TFSI
The legendary five-cylinder engine from Audi is the modern, powerful heart of the KTM X-BOW GTX.

STEERING WHEEL WITH INTEGRATED DISPLAY
Everything under control and everything at a glance: the new steering wheel with integrated display.

CAMERA MONITOR REAR MIRROR SYSTEM
A state-of-the-art camera system replaces the conventional exterior mirrors.

CANOPY
The jet fighter canopy of the KTM X-BOW GTX is unique and spectacular. Thanks to its carbon frame, Makrolon windshield and side doors, it is also perfect for racing.

ELECTRICAL SHIFT WITH SEQUENTIAL RACING GEAR
Thanks to the electrical circuit, the KTM X-BOW GTX offers LMP technology,
which not only protects the transmission, but also saves weight.

EXHAUST
The technology partner AKRAPOVIČ contributes the exhaust system of the KTM X-BOW and combines the high-tech mix of titanium and stainless steel with a racing catalytic converter and efficient sound insulation.

COMPETITION SEAT FROM RECARO
The completely newly developed competition seat from Recaro combines safety and comfort thanks to the carbon-kevlar construction and individually adjustable paddings.

120 LITER TANK
Thanks to its 120 liter capacity, the FT3 safety tank is equipped for all requirements. Equipped with a VLN valve as standard, the tank can also be converted for quick refueling on the left, right or both sides.

INTERIOR VENTILATION
Air routing and ventilation have been revised, and the air outlet nozzles have also been repositioned. Thanks to a higher air flow and a stronger fan, the cockpit is cooled significantly more effectively, and the ventilation of the windshield has also been improved.


We are looking forward to your contact. Your MOHR GROUP team.

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